【京唐故事】用实干成就精彩

首钢京唐生产着全国最薄的镀锡板，尤其是高硬度DR材，生产难度很大。在批量生产初期，镀锡产线的拉矫机轴头频繁烧损造成板形翘曲严重。最严重的时候一天就能烧损两、三次，每次都需要停车二、三十分钟处理，严重制约了产线速度发挥和产量提升。时间就是金钱，产量就是效益，每多停一分钟，我心里的急切就多一分。要想把首钢DR材品牌打响，这关一定得过。

“我是党员，关键时候必须得站出来、扛起来。” 我主动请求牵头解决这一难题。起初大家都信心满满，我们对拉矫机的安装定位精度、辊盒布局等进行了一系列调整，但攻关效果还是不理想。“连续作战”的疲惫加上“久攻不克”，让畏难的情绪开始出现。而我，只能一边抓紧查阅技术资料一边给大家加油打气。

为了摸索轴头烧损过程温度变化，我决定陪着轴头转，新轴头上线的指令发出后，我们就立即到拉矫机旁“蹲守”，手持测温枪，每隔10分钟测量一次轴头温度。记得当时七八月间，拉矫机封闭小屋内温度将近四十度，什么都不用干，汗水很快就浸湿了工作服。封闭的小屋内噪声很大，和同事交流只能靠大声呼喊和打手势，时间一长，嗓子也是哑的，就只能在纸版上写字、画图来表达意思。轴头一旦烧红，我们立马把它下线，带上防护手套抢着进行解体。    

经过近两个月拆解测试，我们终于研究出了最稳定的轴头结构，彻底解决了轴头烧损问题。镀锡机组DR材运行速度由每分钟300m提高至470米，并且轴头连续运转3、4个月也不会有任何问题。2021年，我的新式轴头专利成功授权，镀锡DR材月均产量走在了国内同行业最前列。一个小小的技术突破，凝聚成了镀锡向上的力量，而我很自豪能贡献这份力量。

随着烧轴头问题解决，产线逐步提速，高速滴液亮斑缺陷开始显现。按照判定标准，红牛铁每万米带钢上亮斑数量不能超过10个。眼看着经过十几道工序才产出的产品，最终因为多了几个亮点被迫降级，我是既着急又心疼，如何在国内最快镀锡机组上生产出表面最优的红牛铁，成了我一道心病。众人拾柴火焰高，为了快速解决这项难题，我牵头成立了改善课题小组，联合工艺主操刘粘峰等共同进行高速滴液实验。

偶发性的亮斑很难找到产生位置，电镀段有10个工作槽，为了锁定问题点，我们只能挨个趴在每个槽盖上摸索亮斑发生规律，有时甚至趴上半天也很难逮到一个亮斑，功夫不负有心人，经过近两个月的不断观察测试，最终确认排烟罩吸液孔反流问题并通过设备改造彻底消除了亮斑缺陷。这看似是灵光乍现的一个小的改造，却离不开课题小组成员对于生产高端镀锡板锲而不舍的追求。

我深知，作为一名工艺技术人员，不仅要把生产运行做好、把产品质量搞好，还要时刻牢记“用户的问题就是我们的问题”。

冲压类阀门龙头企业，美捷时公司曾反馈镀锡板冲压过程产生黑线条缺陷，比合资厂成品率明显偏低。我和同事第一时间赶到现场详细了解情况，一位冲压车间工人不耐烦地说：“干你们的料跟老牛吃草似的，得细嚼慢咽。”这话“伤害性不大，但侮辱性极强”，它深深刺痛了我作为一名首钢技术人员的自尊心。回到公司后，我们立即着手工艺改进，反复测试，但最内圈的黑线缺陷仍然无法根除。基于对自身技术的信心，我开始怀疑：问题会不会出在用户那里呢？但无论问题出在哪里，我们都有责任帮助用户解决好！

为此，我们再次启程赴美捷时跟踪生产过程，最终确认问题出在美捷时冲压车间上一道工序的分条厂，开卷机芯轴直径过小，额外增加的不规则垫块造成内圈蹭伤，继而冲压后产生黑线条缺陷。于是，我们结合现场实际，紧急协助客户测绘制作了一个开卷机专用橡胶套筒，试用以后不仅消除了冲压黑线，而且提高了整体加工成材率，问题得到了圆满解决。临行前，车间厂长对我们客气的说，多谢你们帮忙解决了这个难题，首钢技术+服务的能力确实强。截至目前，首钢京唐超过新日铁、太平洋等合资厂，成为美捷时第一大供应商。

成效是最好的肯定，也是最好的鼓励。

前进的道路没有终点。

面对激烈的市场竞争，我深知还有很多的工作要做，还有很难的关口要闯，还有很严峻的挑战要面对。但是，从面对党旗庄严宣誓的那一刻起，我的心中便多了一份无畏的勇气，肩上便多了一份光荣的责任。我将牢记使命，加速奔跑，为京唐、为首钢贡献更大的力量！

文字｜刘美松

图片｜吴俊达

编辑｜王    强