活力码头温暖港湾 | 走进运输部港口作业区- 大数跨境

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活力码头温暖港湾 | 走进运输部港口作业区

首钢京唐

2021-12-13

活力码头温暖港湾

——走进运输部港口作业区

渤海之滨，在“海上钢城”首钢京唐向海图强的最前沿，22台大型港机犹如迎风破浪的钢铁战士，将整装待发的精品钢材发往全国各地，这里便是首钢京唐海上运输生命线——运输部港口作业区。

走进成品码头，门机吊载着钢卷在空中划过柔美的弧线进入“京海昌”万吨货轮，一幅繁忙的装船生产景象。

“一舱进行薄规格钢卷装船，各岗位注意舱内起层码放，保障产品质量安全……”门机下，装卸船指导员张震正手持对讲对全流程装船作业进行部署。张震指向载满钢材的倒运车辆，面向记者自豪地说：“现在我们实现了智能物流系统和产销系统全面对接，将车船直取和现场倒运工艺相结合，装船作业效率大幅提升，创出了单班25000吨的装船纪录，这个数字是我们以前想都不敢想的。”

如此傲人的成绩不仅得益于智能化技术的有效应用，更是因为在这里常年活跃着的一支敢打必胜、善于学习、勇于创新、富有活力的运输“野战军”。

张震就是其中一员，他2008年入厂至今，已经在这条战线上走过了13个年头，从门机司机到装卸船指导员，从一线操作者成长为生产组织者，是不断地学习让他收获了进步和成长。码货入舱是个看似简单的工作，但是如何能够科学合理地分布、摆放钢卷，既保证在货船行驶过程中的产品安全稳定，又要充分利用船舱容量提高船舶的周转率，保质保量、安全无误地交付客户可并不容易。多年的学习和经验的积累让张震练就了一双“火眼金睛”，他一看入舱产品的规格、形貌、流向，大脑中就会形成一整套的与之匹配的配积载方案，一字型、井字型码垛方式，三角木、长条木的衬垫使用，在他的排兵布阵下有序排列精准组合，确保每一艘货轮配载合理、负荷饱满，有效利用资源，提升岸线使用率。

像张震一样具有火眼本领的还有港口作业区日班作业长石长武。如果说张震是多年躬耕于自身岗位学习提升的代表，那石长武就是运输部“走出去、引进来”成才计划实践成果的杰出榜样。

离泥土越近，越有生命力。“这里就是我们运输人创新成果的‘孵化室’，展示的都是我们一线职工的‘金点子’‘好计策’‘高绝招’，在这里‘人人都是发明家’。”走到“陈万忠创新工作室”，石长武的骄傲之情溢于言表。

”

“传统的废钢卸船方式采用直接落地，再用铲车将废钢装到自卸车上，并且卸船机与铲车不能同时作业，十分影响效率，每天的卸船量只有1500吨左右。” 石长武讲解着废钢卸船工艺改造的“前世今生”，“现在好了，通过对标学习和外出培训，我们结合实际工作创新改进，在卸船机下方增加漏斗，将卸船机抓出的废钢通过漏斗直接漏到自卸车上，在减少了二次装车过程的同时，解决了卸船机与铲车交叉作业的生产难题，大大提高了废钢接卸效率，每天卸船量可以达到3000吨，在行业内处于领先水平。”

谈论间，一个可以演示卸船作业流程的港机模型引起了记者的注意。模型有板有眼，巧妙灵活，简直就是卸船机的“缩小版”。据四班作业长张红伟描述，模型的创作人是一名卸船机司机，制作这个“小玩具”，帮助大家随时演练卸船机的操作流程。像这样自制的教学模具，创新工作室还有很多，每一部作品都饱含着一线职工对设备构造精准的认知和深厚的情怀，镌刻着大众智慧的创新印记，散发着朴素坚定的工匠气息。

越深入港口，心胸便越觉得开阔。“欢迎来到我们港口最美的‘空中花园’，卸船机最主要的作用是给公司各部门运送‘食材’……”四班作业长武龙风趣地把原料散货比喻成美味大餐的制作食材，将卸船机比作“深夜食堂”，将自己比作烹调大师。距海平面44米高的“空中花园”，是港口人紧跟公司全面实现“四个一流”目标的步伐，积极推行精益管理，开展QTI现场打造的成果。海风阵阵，“花园”里却纤尘不染，当记者提出疑问：为什么减速机防护栏上都罩着一层表面膜？武龙幽默道，“当然是保‘鲜’啊!”原来，每隔一段时间减速机便需要清理油污浮土，一次清理费用就得300多元，而罩“保鲜膜”这个小改善只要花3块钱，就能既省钱又便捷地改善环境“脏乱差”问题，确保原料“食材”安全无污染。

听了这几位自然生动的讲述，记者团由衷感叹——在这里，人人都是发明家，个个都是解说员，处处都是大管家。

1997年出生的门机司机吕延安已经在“孤独的驾驶室”里修炼了四年的时光，不到两平米的空间却成就了他的飞速成长。年纪不大，但感悟颇深。“在这里我有更多的时间去安静地思考，研究如何操作能达到快、准、稳，怎样接收传达指令保证信息传递精准无误，怎样将我的经验教授给徒弟收效显著……”浓浓的山东口音道出了吕延安最朴实的情感。从拜师学艺到带徒授艺，他清晰地知道如何与自己相处，如何与他人共进，如何管理冰冷的设备，这也得益于港口作业区独特的人才培养机制。吕延安接着说：“为了使区域内人、机、物达到一体协调的目的，我们制定‘八点八面’区域负责制，专人统筹负责促进能力的全面提升；通过轮岗制，实现了岗位互换，取长补短、齐头并进。截至目前，走出去培训的班组长覆盖率高达80%，外出培训让智慧涌流、人才加速成长。”

听到这个数据，记者团感到惊诧和疑惑。“培训要舍得向一线骨干下本钱，我们安排班组长出去学习，一方面可以让班组骨干顶上来在班组长岗位历练，另一方面班组长学习回来后很快能把学习收获传授给班组职工，并直接运用到生产实践中。一批批人走出去，一批批人顶上来，一批批成果涌出来。良性循环，激活了人才培养的一潭春水。”港口作业区党支部书记陈万忠如此解释。正是因为如此，才造就了一批又一批“先为不可胜，以待敌之可胜”的善战者。

“陈书记也是用兵如神啊！”

“我这不算用兵，这都是我的孩子，我的家人……”

”

谈笑间，武龙指着自己的工装温情地说，“我们这一家子有蓝精灵，还有红蜻蜓，这身橘红色工装色彩醒目，夜间工作让我们更加安全，除此之外，这身野战军装也代表了活力和温度。”

石长武继续解释道：“港口作业区的家文化扎根在我们的工作和生活中。工作中，四班其实就是一个班，你休息了，我接着干，港口职工平均年龄在30岁，大家都充满干劲和闯劲，再加上方法多思路广，是作业区取得好成绩的保障。港口一家亲，我们是一个有温度的大家庭，谁家都有难事，谁家都有忙的时候，比如有时候因为工作不能接孩子放学，和同事说一声，一群小朋友们直接手拉手和一个大家长开心回家……”