3月7日晚18点，供料作业部中控室对讲机传来声音：“Q309皮带机准备就绪，满足启车条件!”在检修现场的人员都目不转睛的盯着皮带……随着集控人员启动电脑的电钮操作，供返料区域Q309皮带机缓缓地运行起来……皮带重载试车运行圆满成功！
Q309皮带机溜槽改造是供料作业部年度重点工作之一，部领导牵头自去年底便开始加快推进此项目的落实。“Q309皮带机原设计是四通溜槽，通过倒换翻板和插板进行系统切换，实现物料的运送。但在实际使用中，因翻板出现接收信号错误、插板上积存部分积料、带料倒换翻板出现卡顿致翻板关闭不严等现象易造成混料事故的发生。”生产技术室主任丁国一说道，为防患于未然，给下游客户提供清洁、优质的物料，强化保产保供工作落实，彻底将原溜槽设计进行了整体改造，将原设计改成滑道式溜槽，通过液压推杆控制溜槽移动，从而避免混料事故的发生。
工欲善其事，必先利其器。设备室、作业区牵头与构图设计公司进行反复推敲、研究，充分将可能引发的不利因素全部考虑进去，从项目论证到落地就用了整整两个月的时间。
随着3号高炉系列年修的启动，供料作业部Q309皮带分料溜槽改造重点项目终于进入了实施阶段，“此次年修项目中的重点项目就是咱们Q309分料溜槽的改造，大家相互协调、按流程确保项目的圆满完成，在完成检修方案的基础上做好安全、环保等工作……”在部门检修启动会上，设备室主任岳利涛一再强调Q309改造工作。
“本次利用全停时间进行改造，难度不小，但改造后的滑道式溜槽将彻底消除混料隐患，不仅增强了安全性，还是一项利于生产、利于安全环保的改造。”检修项目负责人陈朝明在现场指挥着。
随着检修的推进，未知的问题接二连三地出现了。新溜槽本体重13吨，外形尺寸9.5米*1.9米*2.05米，体型庞大，需要从转运站外零米地面吊装至35米处转运站楼层平台。但转运站内作业面狭窄，在用设备仍在生产运行，要把如此庞然大物安全运至指定位置难度可想而知。机械专业吴振立即召开紧急会议，讨论解决方案，最终决定对备件进行解体吊装再组装。他们对墙面开孔尺寸、方位，吊车摆放位置，钢丝绳选用的规格、长度、最大起吊高度，设备与地面的垂直高度等在现场进行逐一确认，不放过任何一个细节。吊装那天，正值周末，部领导、专业、维检单位人员在现场跟踪、指挥，对备件吊点、钢丝绳选用、汽车吊等工作进行一再确认，紧盯吊装过程，监管现场保证了吊装工作的安全有序进行……
“该设计不是按照甲方要求所设计，若投入运行，一定会造成混料，后果不可想象！”正在安装电气机旁操作箱的点检员石伟强严肃而笃定地说道，原来溜槽机旁操作箱图纸和实物接线不符，专业人员立即联系厂家技术人员进行图纸再设计，一版、两版、三版、四版！时间一分一秒过去，实际图纸仍旧不符合生产工艺要求，“我们之前从没设计过这么复杂的逻辑关系，电气继电器根本无法完成，我们黔驴技穷了，宁可钱不要，你们另请高明吧！”厂家技术人员不负责任的话语并没有击碎这些供料人的意志，“没关系，不依托他们，从头捋我们自己干，再坚持一下就成了!”一直跟着检修的设备室副主任王立峰坚定地给大家打气……
当时距离项目试车仅剩下2天的时间，王立峰、张欣垒、杨志惠等人加上电气、自动化维检能手迅速聚在一起，研究图纸的逻辑关系，但直到太阳落山，仍旧没有最终方案。“这样的逻辑关系用继电器根本就实现不了！咱们放弃吧，舍弃现场操作，仅用远程控制吧！”维检人员看着现状提出了放弃的想法，面对压力，杨志惠、石伟强他们继续讨论图纸，一条回路一条回路地研究，这个思路走不通就换下一个，绕来绕去的逻辑关系逐渐变得清晰明朗，这给他们增添了信心。他们继续挑灯夜战，自己动手画图、改线、配盘、通电调试，当一个个继电器正按照工艺要求吸合、释放时，一个个灰头土脸的汉子笑得像个孩子，那时已是深夜11点。
压力有多大，潜力就有多大！在他们夜以继日地努力下，终于做出了完全符合工艺要求的操作箱。
——3月5日，新溜槽平稳落座，安装完成。
——3月6日，电气设备安装调试完成。
检修过程有惊无险，改造后的溜槽运行顺稳，为高炉顺稳保产提供了强有力的保障。
编辑：孙子轶
文字:孙子轶 杨志惠
图片：代帅 张欣垒 石伟强