降本有“道”
增效有“方”
今年以来，运输部坚持“一切成本皆可降低”经营理念，围绕修旧利废、增收创效、节能降耗等方面寻路径、想办法，聚焦细节深挖潜力，倾力答好“降本答卷”。
修旧利废有新招
面对日益严峻的市场形势，运输部号召广大干部职工，树立“过紧日子”的思想，做好过“苦日子”“难日子”的准备，在“抠”上下功夫，在积少成多上见实效。在自有码头卸船区域，检修人员对卸船机抓斗主绳进行例行更换，点检员潘浩发现钢丝绳连接部件梨形头磨损程度未达到报废标准。为了节省备件费用，潘浩现场组织对梨形头与主绳的固定物锡基合金经过高温熔化实现分离，通过浇铸梨形头重新连接到新主绳，实现再次利用。目前，已经分离回收35个梨形头作为备件储存，节约备件成本8万余元。
创效增收见实效
伴随雨季到来，发货单位在铁海联运火车上增加遮雨篷布，保障产品运输质量。首席作业长陈万忠发现卸车完毕之后，支撑篷布的钢架可作为废钢自行回收，他即刻组织人员对钢架进行拆卸处理，专门划分区域堆存管理。“过紧日子”的运输人不放过一丝一毫的增收点，火车装车用来绑扎车门的废旧铁丝，都被现场作业人员沿着铁路线捡起回收，存放达到一定数量，统一装车送往供料部废钢车间。据统计，全年预计增收60余万元。
出品：首钢京唐融媒体
