【上海创新创业青年50人论坛】四位双创青年在上海的故事

在中亚地区的广袤平原上，在河西走廊最西端酒泉市的制造工厂里……一批批绿色能源项目出自这位“90后”创业者之手。从牛津大学毕业后，南逸第一时间抓住“一带一路”倡议的契机，踏入清洁能源领域。创业八年，他“以变应变”，在技术上不断更新迭代，站在行业的风口，对产业布局作出果断的判断；他也“以不变应万变”，用科技推动国家发展的初衷从未改变。

1990年，南逸出生在浙江温州的一个实业之家，对温州人的创业精神耳濡目染，从小就有了创业的念头。

2015年，移动互联网风头正劲，但出身制造业之家的南逸，还是想踏踏实实做点能看得见摸得着的生意。他看到了“一带一路”沿线各国合作伙伴中的创业商机。那一年南逸几乎成了“空中飞人”，一年下来跑了26万公里，相当于绕地球近7圈。

在充分考察了“一带一路”沿线国家的发展情况后，他发现发展中国家的交通、通信和能源电力等方面都有创业机会，而当时全球正在进行大规模的能源变革，能源结构从传统的石油、天然气向太阳能、风能等清洁能源转变，再加上本身对能源电力兴趣浓厚，25岁的南逸笃定地把创业方向瞄准了风电市场。从2017年在哈萨克斯坦拿下第一个光伏项目开始，南逸带领他的团队凭借成本、人才、融资和风控等多方面的优势，逐渐被海外市场认可。 

2020年，中国正式提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标，储能产业正是其中的关键一环。南逸决定迅速抓住机会，再次开启加速模式，与团队在2021年开启了“全钒液流电池储能系统”这种循环寿命长、储能度电成本低的技术的研发。

南逸身边也集结了一批同样有梦想的Z世代。他多次出席上海创新创业青年50人论坛，和像自己一样坚守初心、稳中求变的创业者们一道谋划属于青年人的无限未来。

在周宇翔眼里，整个制造业的生产现场就如同一池黑色的湖水，大量的数据沉淀在湖底，黑湖科技的使命就是要将这些数据打捞出来并发挥它们最大的价值。他带领公司为数千家中大型、巨型制造集团和数万家小微企业提供工业软件服务，通过云端制造协同系统实现数据驱动下的精益制造。

周宇翔从小就展现出计算机方面的天赋，中学时在四川拿过计算机奥赛一等奖，大学去了美国达特茅斯学院，计算机也是主修专业之一。他在华尔街投行开启实习生涯时，正值金融危机过后，很多国外优质资产因经营不善寻求买方。为拓宽市场份额或是把先进的技术兼并收购回来，中国的央企、国企、民企积极走出去，就此形成了中国第一波兼并收购的浪潮。

周宇翔幸运地参与到早期的中国企业出海，那段时间他接触到了形形色色的创业者、企业家，这让他心中原本就有的创业种子更加生根发芽。实践中周宇翔发现国内制造业在软性管理上，与收购来的那些有财务危机的国外企业之间有着很大的差异，这个差异让他看到了创业的机会。

2015年4月，周宇翔和另两位同样有着计算机背景的好友一起从美国回到北京，准备大展拳脚。当时的中关村每天晚上都有各种创业沙龙，创业大街晚上摆满地摊。如火如荼的情景，既让他对C端的一些伪需求感到担忧，又坚定了自己要做B端生意、为制造业提供企业服务的创业信心。2015年秋天，承载着三个年轻人梦想的数据产品诞生了。

然而创业之路并非一帆风顺。“闭门造车”的产品无法在工厂被用起来， 2016年初周宇翔果断地结束了自己的第一次创业。那时正好是春节前夕，周宇翔补上了之前没有补上的那一课——亲自去现场看看工厂到底是什么样的、它的数据准备情况如何，到底有没有什么技术能赋能现有工厂，解决现有问题。

这一次他和同伴从北京买上高铁票去到了宁波、重庆、青岛、苏州不同的企业，进去就直接和工友们同吃同住，在产线当工人。也正是这一次的经历，让他彻底了解了中国工业数字化的真实样貌。周宇翔认为，那时的中国工厂正在经历的变革，在那个时间节点上看到了最真实的制造业痛点，才有了黑湖的今天。

周宇翔清楚地记得当年在长宁区住的招待所非常便宜，50块钱一个房间，一下雨就漏水，但是它的优势是楼下就是地铁10号线。在很长一段时间里，他和伙伴们都是晚上写代码，早上订最早班的高铁，坐10号线去高铁站，去到义乌、宁波、余姚这些地方让厂二代朋友们帮他们测产品，然后收集了反馈以后，晚上再订四五点钟的火车返回，火车上吃完晚饭，回到小招待所再开始写代码，这个状态一直持续了八个多月，直到整个产品跑通，有了第一个、第二个签约的客户。

在黑湖的起步阶段，是上海便利的交通给他们提供了随时接触客户的可能。到今天，黑湖发展到有600多名员工、营收过亿的规模。周宇翔认真地说，没有比上海更适合自己创业的城市了。

黎昊带领团队把纺织技术应用在三类植入性耗材的研发及产业化当中，努力提高我国高端生物医用纺织制品的国产化率。他说自己曾是一名短跑运动员，但是选择的创业这条路却是一场长跑。

黎昊的家乡在福建厦门，短跑曾经是少年时代的他最重要的标签，10秒75的成绩达到了国家一级运动员的标准。他说自己无论寒暑总会早晨5点就起来训练，跑步带来的不仅是运动和荣誉本身，更多的是一种向前跑、不服输的姿态。

一路向前奔跑的黎昊本科进入了同济大学，选择了电气工程自动化专业。大二那年，他开始了自己的第一次创业，在19岁时创办了一家名叫“栋栋梨”的教育机构，成为了孩子们喜欢的大梨老师。

本科毕业后，黎昊进入香港科技大学，开始了电子工程专业的硕士学习。在与朋友的一次无意间交谈中，他得知国内使用的人工血管95%都依赖于进口，疫情时期的物流原因导致当时国内人工血管更加短缺。那一刻，他心里原本就有的创业火种再次被点燃。

为了掌握更多的相关专业知识，黎昊硕士毕业后进入东华大学攻读了生物医用纺织材料专业的博士研究生。读博期间他参与了国家课题的重点研发计划，把学界的研究与业界的需求结合在一起，在导师和朋友们的帮助下进一步积累了医疗器械生产、研发、销售的资源，2020年上海宏钰医疗科技有限公司正式开始以纺织技术为核心，把纺织技术应用在三类植入性耗材的研发和产业化当中。

就这样，敢于尝试、敢于取舍又擅于整合各方资源的黎昊开始了自己的跨界创业。在真正迈出这一步之后，黎昊说如果还是拿他熟悉的跑步来打比方，他的创业更像是一场长跑，而且还是一场障碍跑。

今年是黎昊来上海的第18个年头，从当初的读书，到后来成家、立业，再到现在逐梦、追梦，黎昊说正是上海这座希望之城给了他圆梦的希望，上海就像一片肥沃的土壤，滋养着和他一样的科创青年向下扎根、向上生长。

从同济大学方程式赛车队的队长到造车新势力的一员，历经初创公司的九死一生，舒强努力成为汽车线控底盘关键技术的领跑者。他说，生命不息，自己的折腾就不会停止。他要继续为中国汽车零部件从大到强，最终走出去而继续努力。折腾，让他的飞驰人生变得无比精彩。

高考结束后，成绩非常好的舒强办了个辅导班，赚到了人生的“第一桶金”。

进入大学后，舒强在社团第一次看到学长自己设计的飞机，遥控能够把它飞到天上去，觉得特别震撼。经过一年的努力，舒强也做出了两架飞机，一个是航拍机，一个是载重机。在动手实践的过程中，舒强逐渐发现了自己的强项。

在从小就喜爱物理的舒强眼中，汽车是工业皇冠上最顶尖的明珠，集几万个零部件于一身，还能安全地跑起来，这是一件多么神奇的事。所以在填报高考志愿时，他非常笃定地写下了同济大学汽车学院，并且从大二直到硕士毕业，他把六年的时间都倾注在了同济大学方程式赛车翼驰车队上，也正是从那时起，他的折腾再也没有离开过汽车。不论是技术研发、团队管理还是资金筹集，同济这支车队带给了舒强全方位的成长。

2016年，舒强和小伙伴们用自己制造的方程式赛车参加了全国第一届造车大赛，并且获得了优胜奖，同时也非常意外地获得了投资人的关注。因为缺乏资源整合能力，对产业也缺乏理解，舒强的第一个汽车创业项目宣告失败。但坚信此时正是新能源汽车飞速发展的窗口期，舒强放下犹豫和纠结，决定继续折腾。他开始了第二次汽车创业，也就是今天的同驭汽车。

融资、现金流、产品量产后的市场机会……创业过程给了舒强及其团队极大的考验。他没有轻易放弃，而是换个策略继续折腾。他想既然成熟的整车品牌不用自己，那就“农村包围城市”，主攻小体量的智能驾驶无人小车。

2017年，正值无人驾驶刚刚起步，那些也还在不断打磨的无人驾驶小车成了舒强眼中最合适的搭档。正是通过这一辆辆无人车，技术迭代升级，产品越做越好，团队也越来越自信。在攻下了“农村”市场后，舒强再次转向“城市”发起攻势。这一次南昌小伙舒强选择了从家乡品牌江铃汽车入手，他要在整车上证明自己的产品性能与实力，真正打开局面。

经历这么多艰难险阻，舒强依旧非常乐观地说：“只有自己知道能为一件事拼尽全力到什么程度”。而在这种拼尽全力的过程中，舒强特别想感激的是上海这座城市。

创业之初的舒强曾代表嘉定区参与上海市创业新秀比赛，最终被淘汰了。比赛结束后，嘉定区人力资源和社会保障局的老师们依旧很看好舒强这支有潜力的团队，在他公司发展初期不断给予创业辅导和关键性的帮助。时隔两年后，舒强再次带着他的产品参与创业比赛，最终获得“第七届上海市十佳创业新秀”称号。

让舒强最念念不忘的并非荣誉本身，而是上海这片沃土给予像他一样心怀梦想“白手起家”的创业者的陪伴和鼓励，这种润物无声的支持。