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到1952年底，全国国营企业、合作社的财产已全部投保，县以上国家机关财产的绝大部分也已投保，财产及运输工具的强制保险保费收入达7700亿元（旧人民币，下同），赔付200亿元。
强制保险的推行充分发挥了经济保障的作用，为国民经济的恢复和发展作出了贡献。
铁路、轮船和飞机旅客意外伤害强制保险，由中国人民保险公司委托交通部门代办。保险费由运输部门在售票时随票价附收，然后按月交国家机构保险。
铁路和飞机旅客意外伤害强制保险从1951年7月起在全国实施。由于私营航运业的存在，加之航线的分散，致使轮船旅客意外伤害强制保险推迟到1951年9月才在全国推行。
三种旅客意外伤害强制保险规定，每一旅客的保险金额不分席位、仓位的等次，也不分全票、半票和免票，一律为人民币1500万元。旅客凡是由于意外事故受伤需治疗时，保险公司均按实际需要在1500万元的限额内给付医疗费用。
所有的强制保险业务均在1957年停办。
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