汇聚跨领域、跨学科的前沿见解和创新探索，从文化、社会、城市、技术、艺术的发展脉络之中，追溯推演转型变革的历史、逻辑和未来，找寻新的角度，激发新的反思。我们正迈入一个依靠技术提升幸福感的沉浸式体验时代，一轮全新的设计范式正悄然酝酿。
清华大学美术学院副院长、清华大学艺术与科学研究院副院长赵超以《设计：情感叙事》为切入点，剖析设计创新的方法与意义。
关于设计对于企业、对于产业，以及对于未来技术的应用当中的场景应该有哪些维度。大部分人对于设计的认知，从普通大众到企业家，认为设计更多的是从美学层面。这里面引用国际设计组织对于设计的定义，设计旨在引导创新，促进商业成功，提供更好质量的生活，同时它是一种将策略性解决问题的过程应用于产品系统和服务，以及用户体验的一个全过程的创新活动，更重要的它是一个跨学科的专业，它应该将创新、技术、商业、研究，包括用户的需求紧密的结合，将需要解决的问题提出解决的方案进一步的可视化，并且重构问题，然后来建构更好的产品服务系统体验和商业网络。我想这是我们对于设计从设计学科本身来讲对于设计的解读，更应该是企业家们如何在未来如何更好的应用设计为企业自主创新服务的思辨。
但是对于技术社会设计能起到什么作用？其实设计这个学科最主要的职能其实就是针对于技术和人们生活方式的场景进行重构，借助于我们的产品服务，以及用户体验来重构这样的一个场景。所以设计是针对于当下问题的一个挑战，通过尝试不同的新方案来重构场景，我想这是设计本身一个实质性的理论。而这个理论我们在讲设计本身，当然我们最终关注的是产品，从美学、技术、工艺，包括色彩、材料、语义等等这些多方面来探讨产品创新的可能性。但是产品是为人服务的，技术是为人服务的，所以我们要研究人跟产品之间的关系，产品跟商业之间的关系。
这里面分享七个不同维度的设计创新。
第一个维度，英国著名的设计理论家Nigel Cross谈到设计本身就是一个跨学科的学科，他说设计是连接各个分支学科达成共识，创造新的知识，并重新构建这样的一些应用场景的一个学科。后疫情时代，作为设计师我们要构建场景，构建新的技术应用的场景，比如我们在跟药学院进行合作的时候，目前为止可以做到试剂在20分钟到半个小时之内能够迅速对于新冠核酸进行精准的检测，这样的技术如何在家庭端，像每个人比如家里面一样随时进行核酸的检测，而且不那么紧张；跟打游戏机一样进行推拉操作，推拉两三次就能够获得这样一个产品。这是我们通过设计对于技术的应用场景重新构建，比如自己在家庭端就可以对自身的核酸咽拭子进行采样，半个小时之内就完成监测，这是我们讲的设计对于跨学科领域的整合。
第二个维度，苹果的前任高级副总裁Donald Norman说其实设计实际上是对复杂系统的一种管理。他说复杂是世界的生活现实，复杂应该是良性的，我们的技术本身就是复杂的，而且也匹配我们生活当中的各种活动，复杂不仅仅是不可避免的，而且是设计创新的新的出发点。Elon Musk，他说设计本身应该让技术变得更加的魔幻，联盟号飞船上面一些传统的航天服通过借助于设计的创新带来一个全新的体验，这个体验其实是在整体环境上面带来的人性化的体验，从服装到整个应用的技术，包括操作界面到里面所有的环境，设计让我们的技术更加有新的一种人性化应用的可能性。
面对全球化的挑战，清华也在构建全球创新设计的这样一个项目。我们和英国的皇家艺术学家以及帝国理工学院共同创建了一个全新的跨学科、跨文化研究生培养项目，这个项目我们在三个领域构建相关的课程体系，第一，我们在全球化的背景下面如何保持文化的可持续、文化的多样性，就是文化转移的设计。第二，面对社会问题，比如老龄化，包括环境污染等等，包括健康医疗、公共卫生危机等等，整合了不同学科资源以后提出相应的技术解决方案。第三，面向于智能制造，面向于柔性生产的技术，设计如何来应对。在这个背景下面，我们团队，把服饰和可穿戴技术、传感器结合起来，服饰本身跟人的行为，跟人和外界的环境之间进行交互。比如当人们靠近或者接近不该触碰的地方的时候，借助于传感器能够让他的服饰显示一些相应的警觉光线。
第三个维度，意大利设计哲学家Ezio Manzini，他说人人都是设计师，我们今天的主题是“共创”，共创的核心就是人人都是设计师。这里给大家举一个例子，福特公司当时在设计第一代和第二代福克斯车的时候，面向的是北美和欧洲的老年人（老龄化的市场），在设计这款车的时候并没有先让汽车设计师上手开始画草图，而是把服装设计师、材料工程师、老年病学者、工业设计师整合成一个团队，先设计了一款衣服，这款服装穿上就可以体验老年人的心理和生理的障碍，在开发设计新车的过程中，所有设计团队的设计师穿戴这件衣服，因此，第一代和第二代福克斯的设计成为当时连续几年欧美最畅销车型。
第四个维度，美国设计理论家Klaus Krippendorff，也是结构主义符号学很重要的一个学者，他说设计本身其实是构建意义的，服装服饰更主要的职能就是构建意义。而这个意义是如何来的？首先我们为用户来进行设计，而用户的行为和生活方式是由文化习俗来构建的。其实产品本身，尤其是面向未来，产品很多是技术驱动的，我们要对技术进行实验，只有人跟产品实行了使用和互动之后，这个产品才有意义，才能形成体验。我们跟P&G公司合作探讨未来社会女性的价值取向，尤其是对于女性护理产品的一些需求。我们把不同女性包里随身携带的产品拿到我们研究室，进行分析和比对。同时通过访谈、观察不同的方式来寻求女性对色彩和材料表面处理等等这些相关的价值取向。最终我们为P&G开发出了一套设计创新的工具箱，而不是具体的产品，这套工具箱有众多的卡片，从设计角度，通过这些卡片灵活的组合帮助企业家能够迅速的预判未来几年内你的目标群体的需求和价值。
第五个维度，技术应用场景。十年前我们跟BOE探讨柔性电子，如何重新构建全新的柔性电子的产品，进而这个产品带来全新的人们的使用方式。我们实验了5种不同的消费群在生活当中应用柔性电子的情景，就是技术应用的情景。其实我认为对于服装服饰的产业来讲，未来我们跟传统的服装服饰和智能的可穿戴技术应该是有机的整合，所以说这种跨界的融合应该是至关重要的。
第六个维度，设计我们最终还是为人们正向的情感服务的。苹果公司最早的御用设计师Hartmut Esslinger先生，他早在上个世纪90年代就说设计不是追随技术，而是追随我们每个人的情感。大家都知道马斯洛，他在谈到人类金字塔型需求的时候，他说最后的情感和自我实现是最高端的，最顶层的。另一方面，当时的飞利浦设计研究中心的主任基于这样的理论构建了设计，设计先解决技术问题，先解决统一性问题，最后实现愉悦性、情感性的需求。但事实上人的需求应该是网状的，我们每一个人情感的体验跟行为本身，跟你的下意识带有的功能性行为本身是直接相关的，就跟我们每个人开车一样，我们今天心情好，或者整个车内体验很舒适的时候，才能保证安全性，比如我在这儿挂一个平安符，我的心态会更加帮助我能够进行安全的操作。
在这样的基础上，我们把新的这样一些对于人们情感生理上的研究，比如通过心跳来判断人的情感，通过体温进行情感的判断，像这样一些实验导入服装服饰的设计当中。我们在探讨如何通过智能服装来干预影响每一个人的情绪，比如把相关的身体生理传感器跟服装服饰能够结合起来，重新构建一个全新的智能服装，通过这个智能服装可以感知每个人的心跳，通过这个心跳来判断个人现在是悲伤的，还是高兴的、愤怒的。再比如，在我们的服装里面植入相关的音乐播放的装置，通过采集的数据用音乐直接干预人的情感，帮助每个人从消极情绪转变为积极情绪，我觉得这是智能服装的未来。
第七个维度，设计应该是区别于自然科学和人文科学的第三类科学体系。自然科学研究的其实是自然世界，人文科学研究的是人类的经验，但是设计构建的是人造世界，我们所有人为的世界都是由设计师共同构建的。自然科学使用的是实验归纳分析的方法，人文科学是用类比、引喻、评价，但是设计学科更多用的是形态、原型、整合的方法。前两个解决问题的手段是分析、归纳和演绎的方法，中国的教育在大学之前，除了设计学科之外，基本上都在探讨这几个方法，但是设计不同，它是要把前两者进行整合，然后进行重新构建，创造未来的世界。
作为创新型企业，或者是设计创新的类型是什么样的呢？我们这里面总结对于企业，或者是创新的前端应该是从商业模式到供应链到流程的创新，中间端或者我们认为的核心端其实应该是产品和产品系统的呈现。有了产品和产品系统以后，才会有服务、渠道和品牌，以及用户的参与，在这个意义上中间端是企业的核心，以设计创新为驱动的产品的研发，是以平台为中心的设计创新，往前延伸是以商业模型为中心的创新，往后才是以体验为中心的设计创新。
设计本身应该是横向的，它是贯穿在所有产业领域的，在这样一个平台里面，我们其实是要做的是面对于未来的出行、未来的生活、智能城市、智能家庭，以及未来的时尚产业，以及未来的健康福祉，以及未来的学习研究和文化可持续，在六大领域里面，我们都希望通过设计来整合技术、文化、经济，跟企业共建联合实验室，来推进中国的自主创新，来孵化新的产品、新的服务，以及新的企业。上个世纪60年代布劳恩的设计总监Dieter Rams，他总结的好的设计的十大原则，好的设计实际上是创新的、实用的、美观的、易用的，是克制的、诚实的、不过时的、细致入微的、环保的，而且是极简的。
内容来源：现场速记整理
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