9月25日，
广西北海火车站提质改造工程正式开工，
过渡站房同步开通启用。
北海站提质改造工程总投资4.15亿元，主要包括既有站房改造和广场进站通道改造两部分内容，工期预计半年左右。改造完成后，站房规模将由原中型站升级为大型站，站房建筑面积扩大为原来的1.5倍，其中候车面积为9900平方米，是原来的2.6倍。改造工程竣工后，将进一步提升北海站的运输能力。
南宁局集团公司党委书记、董事长康维为项目开工致辞，北海市委书记蔡锦军宣布开工，北海市市长廖立勇主持仪式。
北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，是我国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，枢纽区位优势和战略意义明显。近年来，由于国际与国内旅游人员来往频繁，北海全社会客运量保持在较高水平，2019年达到3101万人，其中铁路旅客发送量为652万人，占比21%，比2015年高8.8个百分点，增长态势明显。
据南宁铁路局消息：北海站既有候车室面积3753平方米，设计最高聚集人数为2000人。目前，北海站最高客流日发送旅客达3.2万人，最高聚集人数达到4000人，比设计最高聚集人数高一倍。未来，随着泛北部湾经济合作区主要城市间经贸往来更加频繁，预计北海站客流高峰期最高日均发送人数将达到5.2万人，最高集聚人数为6300人。
为提升北海站运输能力，满足地方经济社会发展需要，南宁局集团公司联合北海市政府对该站进行提质改造施工，工程主要包括既有站房改造和广场进站通道改造两部分，工期预计需半年左右。改造完成后，站房规模将由原中型站升级为大型站，站房建筑面积约1.85万平方米，扩大为原来的1.5倍，其中候车面积为9900平方米，是原来的2.6倍。
广西沿海铁路公司北海站站长：车站完成提质改造后，将增加旅客送客通道，实现旅客送客到站进站无缝对接；结合车站广场布置，增加大巴车接送和停车，完善车站换乘设施配备，缩短旅客进出站换乘距离;增设广场连廊，实现旅客换乘风雨无阻。届时，北海地区铁路服务能力和水平将有效提高，为北部湾经济区内外人员交流提供现代化的高质量服务。
北海站提质改造施工期间，旅客进站、安检、候车均转移至过渡站房，售票、出站则保留原有方式。过渡站房位于火车站西侧，占地3400多平方米，设置有进站安检区、候车区、洗手间及母婴室、综合办公区等区域，同时配置引导LED显示屏和液晶屏，方便旅客实时关注列车时刻及检票动态。
当前广西高铁运营里程1771公里，动车通达全区除河池、崇左外的12个设区市。此前，除北海站外，其余11个设区市新建高铁站或改造原有车站，基本满足动车开行需要。此次北海站改造，标志着广西已通动车的设区市火车站全部升级提质，进一步提升旅客出行体验。
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