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北海大道有辆车起火燃烧!市民:这次新能源车不背锅了

北海大道有辆车起火燃烧!市民:这次新能源车不背锅了 北海阿叔
2024-06-11
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6月11日14时许
北海大道与成都路交汇路口
有一辆车 起火自燃了
最终烧的只剩框架
👇


一位司机驾车途经该路段
先是看到了冒烟起火的汽车
停在道路中间
司机位车门是打开状态
随后就看到车头窜出了火苗

不一会儿

起火的汽车火苗越来越大

不少车辆都停了下来

随后就有消防车赶到开展灭火救援



火势很大
很快就“吞噬”了整辆车
不少市民群众都拍了下来发圈
随即有人在评论好奇:
起火燃烧的车是什么车?
(估计有人第一反应都在盲猜新能源车)

不过很快就有眼尖的市民发现
这次起火的车是一辆POLO燃油车
当时也有人第一时间拿出灭火器去喷了
但是还是没控制住火势

“这一次新能源不背锅了”
“天干物燥,小心火烛”

虽然我们平时看到的关于新能源汽车自燃的事故比较多,但事实上新能源汽车的自燃率比燃油车要低。3月16日 ,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上指出,据国家消防救援局的数据显示:2023年一季度自燃车辆中,燃油车有18360辆,新能源有640辆。如果计算自燃率,燃油车为18360/31771万,约万分之0.58,而新能源车为640/1445.2万,约万分之0.44,“比燃油车还低”。


既然数据明确显示新能源车自燃情况并没有比燃油车更多,那么,为何在舆论中,似乎关注的全都是新能源汽车起火的事故呢?

一方面,新能源车作为新产物,相较于存在了上百年的燃油汽车产品,更受社会关注;另一方面,值得指出的是,新能源车的起火事故,往往比燃油车起火造成的后果严重得多。

从过往新闻报道中不难发现,新能源汽车起火事故中,火势往往会在几分钟内迅速蔓延全车,扑灭难度极高,燃烧过程中甚至伴随爆炸。而这也并非某几个品牌或某几个车型的特例。

小编也想在此提醒大家,切勿对新能源汽车因噎废食,要对其持续稳定的发展充满信心。

- END -


➤内容来源:北海阿叔综合 版权归原作者所有

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