合湛高铁，开工前期工作中标

10月25日，新建合浦至湛江铁路（广东段）《施工图审核招标公告》和《建设用地勘测定界及用地报批招标》中标候选人公示发布。

项目施工图审核并批复后即具备正式施工招标条件；勘测定界、用地报批和办理不动产权登记等工作也将同步展开，合湛高铁离年底前正式开工又进了一步。

合湛高铁是我国“八纵八横”高速客运网中包（银）海和沿海通道的重要组成部分，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分，可构建海南国际自贸区（港）至我国内陆西南、西北地区快速客运主通道。

公告显示，新建合浦至湛江铁路(广东段)工程已由《国家发展改革委关于调整合浦至湛江铁路可行性研究报告的批复》（发改基础(2023)646号）批准建设。

本项目广东段建设单位为茂湛铁路有限责任公司。建设资金来自广东省人民政府、广西壮族自治区、国铁集团及沿线地市。

合湛高铁正线全长139.325公里，其中广东境内76.402公里。设计速度为350公里/小时。

全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，共计18.822单线公里。

本项目(广东段)总投资(可研投资估算)140亿元，建设工期4年。

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