最新消息！合浦⇆湛江铁路力争明年3月实现开工！- 大数跨境

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最新消息！合浦⇆湛江铁路力争明年3月实现开工！

北海阿叔

2023-12-20

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近日，合浦至湛江铁路（北海段）项目建设、铁山港向海大桥项目建设迎来了新消息！

据北海日报消息，12月18日，北海市市委书记蔡锦军到市交通运输局调研合浦至湛江铁路（北海段）项目建设协调推进工作专班、铁山港向海大桥项目建设推进工作专班工作开展情况。

蔡锦军强调，合湛铁路是全市重大基础设施项目，也是全市人民翘首以盼的重点工程，在共建西部陆海新通道中发挥着重要交通纽带作用。工作专班和有关部门要以高度负责的态度和严谨务实的作风，高起点规划、高标准建设、高质量推进项目，力争明年3月实现开工，努力建设经得起实践和历史检验、让人民满意的民心工程。

加快推进铁山港向海大桥前期工作，严格按照时间表、路线图，雷厉风行开展各项工作，确保项目明年5月开工建设。着眼全局、放眼长远规划合浦火车站改造项目和周边交通线路，充分考虑客流、交通因素，确保规划合理、经济实用、运行高效。

合湛高铁

合湛高铁是我国“八纵八横”高速客运网中包（银）海和沿海通道的重要组成部分，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分，可构建海南国际自贸区（港）至我国内陆西南、西北地区快速客运主通道。

线路自既有邕北线合浦站侧向引出，经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。

新建正线长度140.439km，设计时速350km/h，新建北海北（越行站）、山口、廉江南、遂溪南站共4座车站，总投资约256.71亿元，广东段投资约158.41亿元。项目计划总工期为4年。

铁山港向海大桥

铁山港向海大桥全长约 7 公里（其中主桥长约 6.58 公里，引道 0.46 公里)，项目拟采用斜拉桥形式，设计速度 80 公里/小时。这是继最近两年西村港跨海大桥后，第二斜拉桥跨海大桥。引道长约1.14公里。本项目总投资约26.6485亿元，建安费约20.4988亿元。届时将是北海市另一一座地标大桥。