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建议合湛高铁建设标准下调为200km/h、受环评批复影响近期仍难开工!官方答复来了→

建议合湛高铁建设标准下调为200km/h、受环评批复影响近期仍难开工!官方答复来了→ 北海阿叔
2024-05-05
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4月30日,针对网友关于“建议合湛高铁建设标准下调为200km/h客货共线建设标准”以及“推动益湛线、玉铁线复线电气化扩能改造”的咨询留言,广西壮族自治区交通运输厅答复:

一、关于建议合湛高铁建设标准下调为200km/h客货共线建设标准

合浦至湛江铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中包(银) 海通道和沿海通道的重要组成部分,是北部湾地区通达珠三角地区和海西经济区,南宁及以远地区至粤西、海南的便捷、快速客运通道,对推动粤桂两省区基础设施互联互通,促进北部湾经济区和粤港澳大湾区协同发展具有重要意义。

合浦至湛江铁路属国铁干线项目,由国铁集团牵头开展项目前期工作。国铁集团会同粤桂两省区对合浦至湛江铁路速度标准进行了长达多年的比选论证,最终确定了350公里/小时的速度标准,并将项目调整可研报送国家发展改革委,2023年5月获国家发展改革委批复。

目前各项初步设计前置要件正有序办理。下一步,我厅将按照自治区工作部署,配合国铁集团加快推进项目前期工作,争取项目尽早实现开工。

针对网友咨询的合湛高铁开工时间问题,广西壮族自治区交通运输厅在人民网“领导留言板”答复:

合浦至湛江铁路(以下简称合湛铁路)项目已列入《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536 号),是自治区“十四五”规划重点项目,自治区党委、政府高度重视项目建设,推动项目力争年内开工。 

据了解,广东省湛江市对线路方案有不同意见,湛江市政府要求设计单位做三个专题方案并经市政府研究报经广东省人民政府同意后才同意召开环评公示布置会,影响环评公示。生态环境部批复环评预计需到2024年7月30日。

- END -


➤内容来源:铁路建设规划 版权归原作者所有

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