直通北部湾
G7522贵阳至北海高速公路
贵平段正式通车！
G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段（简称“贵平高速”）于12月26日00:00通车运营。
贵平高速起于贵阳市乌当区羊昌镇，止于黔桂省界云阳关，顺接广西天峨至北海高速公路，全长174.018公里，以双向六车道、设计时速100公里的高标准，在黔山秀水间铺就成连接黔中、贯通黔桂、通往北部湾的黄金通道。
从2023年4月26日正式开工到2025年12月26日建成通车，两年多来，数千名建设者扎根一线、日夜奋战，在喀斯特地貌上创造了交通建设奇迹。
全线12座收费站均采用“窄岛化+智能化+集约化”设计，ETC覆盖率100%，支持移动支付，通行效率较传统站点提升40%。同步启用的50.649公里乡村连接线，将掌布镇等偏远乡镇村寨直接接入高速路网，解决农产品外销“最后一公里”难题。
贵阳至平塘车程从原来的2.5小时缩短至1小时左右，贵州与北部湾港口运输距离缩短近200公里，货物运输时间减少4小时以上。全线设置的5处枢纽互通、13处落地互通及50.649公里连接线，如同串联发展的“交通驿站”，将沿线产业园区、旅游景区与乡村村寨紧密相连。
G7522（南宁至北海段）即将开工
计划2029年通车
12月25日，广西公共资源交易中心网站发布了涉及G7522贵阳至北海高速公路（南宁至北海段）6个标段的施工招标中标候选人相关公示信息。
此外，该路段高和枢纽的施工招标已在2025年9月底确定，至此，南宁至北海新高速7个施工标段招标进入尾声阶段。据悉，项目计划在2026年第一季度末进入工程施工阶段。
据悉，南宁至北海新高速属于国家重点项目。该段高速原是广西规划的“纵10线”天峨至北海公路重要组成部分，但最新版的《国家公路网规划》在2022年7月公布后，广西规划的“纵10线”成为G7522贵阳至北海高速公路重要组成部分，该高速也就由“省高网”项目升级为了“国高网”项目。
目前，广西境内天峨（黔桂界）至南宁段已经建成通车，贵州境内贵阳至平塘（黔桂界）段于12月26日00:00通车运营，形成贵阳往南宁全线双向6车道的高速公路新通道，进一步强化西部陆海新通道战略运输能力。
南宁至北海段则是G7522贵北高速最后安排建设的一段，线路全长约152.920公里（新建约138.674公里），双向4/6车道、设计时速120公里，总投资约为204.79亿元（环保投资1.4835亿元）。该路段需要建设桥梁53座、约24.47公里，隧道3座、约3.454公里，共设收费站10处、服务区4处。
据悉，项目计划工期4年，有望在2029年底建成通车。届时，南宁、钦州、北海相互之间可形成高速“双通道”，进一步强化北部湾城市群内部互联互通水平，为广西“向海图强、开放发展”提供强有力支撑。
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