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海底敷设电缆!北海涠洲岛供电“孤网运行”的历史将彻底结束!

海底敷设电缆!北海涠洲岛供电“孤网运行”的历史将彻底结束! 北海阿叔
2025-12-18
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新闻联播丨揭秘涠洲岛跨海联网工程

海底电缆敷设现场!

看“蛟龙”如何穿海


2025年12月16日,涠洲岛跨海联网工程敷设海缆相关新闻登上中央电视台新闻联播。



南方电网广西北海涠洲岛跨海联网工程是北部湾首个220千伏跨海联网工程,通过“陆缆+海缆+陆缆”形式,将涠洲岛从“孤网运行”变为“大网直供”。

涠洲岛跨海联网工程海底电缆今天开始敷设,工程有哪些“黑科技”?海底电缆是怎么敷设的?有哪些施工难点?让我们一起来看看,“蛟龙”如何穿海!


涠洲岛位于北部湾海域中部,是广西最大的海岛。近年来,岛上旅游业快速发展,用电需求也随着游客量激增。然而,受限于海底电缆技术壁垒,涠洲岛与北海主电网一直没有输电线路连接,长期依赖燃气发电、柴油发电。2025年初,北部湾首个跨海联网工程——220千伏涠洲岛跨海联网工程主体顺利开工。12月16日,工程中最复杂、最关键的环节——海底电缆敷设开始进行。


专业敷缆船的核心功能包括电缆装载、海底开沟、海缆铺设、抢修施工等,船体还配置了动力定位系统,可实现海缆精准敷设施工。


 电缆界的“陆地装”VS “深海铠甲” 


我们平常见得比较多的是陆地电缆,和海缆有什么区别?首先看切面,海缆直径比陆缆大很多。其次,看外包装,陆缆的常规工艺是:先给电缆加上金属铠甲做保护,再在外面裹一层护套。但是海缆的外护套外面还多了一层混合着沥青的钢和铜的铠装层,这样可以增加电缆的抗拉强度、抗压强度和防腐蚀能力,来应对海底复杂环境。

 “手眼并用” 海底电缆敷设正在进行 

敷缆船航行到距离涠洲岛大概700米的北部湾海域,按照事先规划好的海缆线路精准施工。整个跨海联网工程采用“陆缆+海缆+陆缆”的方式,新建线路47.9千米,其中海底电缆长度约44.8千米,从涠洲岛侧开始敷设,大概15天敷设完成。海上情况非常复杂,为避免路过船只抛锚或是拖网渔船作业等外界因素损坏海缆,海缆到海底后还需要将它埋进海床下。


为精准施工,建设团队设计出一种超大埋设能力的拖曳式水下埋设犁,有点类似于犁田机。



当敷缆船往前开时,机械的犁刀就会往海底深犁,底部几排喷水的孔,能喷出高压水柱,将海底的泥沙冲开,形成一条沟,海缆就顺着犁刀的通道,稳稳地埋进这条沟里,主要埋设深度以3米居多。犁刀高压水柱冲起来的泥沙慢慢落下来,再覆盖在海缆上,这样敷设就完成了。敷缆船可以实时控制水下埋设犁的状态、位置,避免敷设过程损伤电缆。可以说,在海里,不但有“手”干活,还有“眼睛”看路,确保海底施工全程可观、可测、可控。


另外,因为整个工程还要穿越珊瑚礁区域,为了减少对珊瑚礁的影响,建设团队通过“三维地质建模+定向钻精准穿越”技术,采用非开挖水平定向钻从海面下25米深处穿越珊瑚礁,较传统施工减少海底扰动面积85%。

 结束“孤网运行” 工程计划明年1月投运 


据了解,预计2026年1月中旬,整个跨海联网工程将启动验收投运,届时,将彻底结束涠洲岛供电“孤网运行”的历史。涠洲岛电网与广西主电网相连,能够助力旅游产业高质量发展,降低岛上居民生活和生产成本。另外,工程还可承载海岛附近海上风电并网需求,为未来北部湾海上风电提供关键送出通道,助力广西打造向海图强的能源新支点。


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➤内容来源:涠洲岛旅游区管委会 | 版权归原作者所有

➤图文编辑:北海阿叔-海苔|转载请注明

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