各位小伙伴大家好，很高兴在本期新能源专题和大家见面，今天我们来聊聊我们电动汽车的空调制冷；
首先我们来了解一下制冷系统的工作原理如下图所示：
从上图的工作原理中我们可以得出压缩机在制冷系统里面的主要作用是将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，为整个制冷系统提供源动力，传统汽车的压缩机是靠发动机带动，而电动汽车是没有发动机的，那压缩机是靠什么驱动的呢？它是靠高压电进行驱动！接下来我们来了解一下电动压缩机；
电动压缩机是集成驱动控制器的永磁直流变频涡旋压缩机，专门针对新能源车开发的产品。电动压缩机的基本结构由涡旋结构泵体、永磁同步电机和变频器控制器三部分组成。具有能效高、体积小、重量轻、可靠性高等特点。如下图
接下来我简单了解一些它的涡旋压缩原理
通过一对互为共轭的涡旋体啮合，形成多对中心对称的月牙形压缩腔；主轴带动涡旋体平动旋转（设有防自传机构）,使压缩腔容积逐步减小，直至形成最终压缩腔，进行排气。
小伙伴们现在了解了电动汽车空调制冷是怎么产生了吧，以上就是本次新能源模块所分享的内容，我们下期见！