年轻人，你为什么不敢回家过年？

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“我要逃离！我要浪迹天涯！”——徐伊万

2012年，徐峥带着一部《泰囧》正式宣告“囧”系列的正式开启。至此之后，徐峥不断用喜剧的“囧”去撕开现实的“囧”。即将在春节档上映的《囧妈》也不例外，预告片中，徐伊万忙于应对工作纠纷、家庭争执，但妈妈仍不管不顾地给徐伊万投喂各种食物，让徐几乎要原地爆炸。

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这就是大多数成年人与父母相处的常态，你的成长和父母的本能之间，永远存在一种错位。即使你已然生活独立、人格独立，但在父母眼里，你永远是那个长不大、需要他们照顾的小孩。

这种错位，也正是许多人在春节返乡后所即将面临的。但在所有争执的背后，是中国人剪不断的血缘和亲情，以及横亘其间的情感表达的缺失。

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吉利汽车的大银幕首秀，就给了这样一部电影，一个不只是喜剧，层次丰富，内核深沉的故事。电影中关于吉利汽车的镜头，暂且留个悬念，有待春节期间大家在影院笑口大开的同时深沉回味。

囧途，无非是又一场治愈之旅。在春节，给你暖心；在新年，带来回味；给家庭，一个温暖的拥抱；让我们，收获一份吉利。

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在旅途中去读懂家人的每一句唠叨、每一份叮嘱，长辈的每一根皱纹和每一丝白发，去学习让自己内心真正的情感汩汩而出，而后坦然地迎接自己的又一次成长。

这就是“囧”的意义，也是“吉利”的意义。

“火车轮子转动的声音，就像雷鬼乐，

让人身心放松。”

今年的大年初一在1月25日，比以往时候都要更早一些。于是今年的春运也要比往年开始得更早，从1月10日起一直持续到2月18日，共计40天。

有据可查的最早一次春运在65年前，不过2300万人次，而据全国春运电视电话会议预估，今年春运全国旅客发送量将首次突破30亿人次。这个数字接近全球1/2的人口，相当于所有欧洲人整体迁徙四次。

人们需求激增和交通资源有限之间无法弥合的矛盾，让“囧”有了另一层含义。

在中国人的春运记忆里，抢票是回家的第一场战役，那是寒风中的彻夜排队，是日复一日的失望而归，是与黄牛的斗智斗勇，是以秒为计量单位的生死时速，是金钱与灵魂的双重“囧”境。

即便抢到了票，终于奋力挤上了车厢。放眼望去，车厢的座位上下，走廊里，连接处，洗手池旁，厕所门口，甚至行李架上，都是人人人人人人人……

每一个人都带着归心似箭的心情，在这样的“囧”途中脸色凝重，焦躁不安。然而在囧途背后，是每一颗思念归家的“笑顺”之心，是对“大吉大利”的无边向往，是一年奋斗后执念的团团圆圆。

抢票，乘车，归乡；抢票，乘车，归乡；抢票，乘车，归乡……一年又一年就这样过去。无数的拼搏，不计的奋斗，终是为了归家见老母的一脸笑颜，与族人的茶饭相处，与老友的神情相拥。

终是为了“笑顺开年，大吉大利”，为新一年的离家再拼搏积攒足养料、精力和自信。

而今年的很多人已经或者正准备踏上归途，不知你有没有发现，在杭州和成都的大街小巷，停靠着一辆辆“吉愿车”，每辆“吉愿车”都有一位戴着红色围巾的慈爱司机，他在暖冬的日光里笑着为你打开满载着红红火火的新年礼物的后备箱。

“吉愿专列”由吉利汽车联合杭州、成都的地铁打造，我们把城市里的人们对于2020年的祈愿一字字写下，铺满一节节车厢，成为那些在家和单位间日夜穿梭的城市人，在漂泊一年之后最温暖的心灵慰藉。

“吉愿航班”由吉利汽车与浙江长龙航空联手打造，航班上随处可见“吉利中国年”的元素，让每一个乘客都感受到扑面而来的浓郁年味。而贴心准备的吉利头枕、吉利眼罩，让每一位回乡人在30000英尺的高空都能卸下所有的辛劳和疲惫。

“2020要吉利”的背后，承载的是近几十年来中国春运地覆天翻的改变，更是吉利汽车给予未来出行的温暖愿景。

在“2020要吉利”的飞机、汽车、地铁上，你可以细细梳理在外打拼的梦想或求学上进的勇气，放下你一年的悲喜沉浮。

这“2020要吉利”的一系列交通工具，会串联起你在日夜兼程里的归心和家人在袅袅炊烟里的守候，让你离家的方向近一些，更近一些。