男人就是要高高高高......- 大数跨境

北海开心汽车服务有限公司

2019-09-15

导读：姓名：周邦职业：体检行业顾问购车：2017.11.17里程：37379KM我和我的帝豪GL系列故事之第50期

姓名：周邦

职业：体检行业顾问

购车：2017.11.17

里程：37379KM

我和我的帝豪GL系列故事之第50期正式上线。别看他高高瘦瘦的，其实是个不折不扣的“多动症患者”。他不喜欢闲下来，非常热爱运动和锻炼，时不时约上好友打球，心血来潮就来个夜跑......总之，叫他停下来那是绝无可能的。这不，周末咱们一起去攀个岩吧。

登顶佛山第一高

我本是江西上饶人，在佛山已打拼了8年，从事销售行业，在前年提了一款17款的帝豪GL。我还从来没有尝试过攀岩，这回第一次就兴冲冲地来了。据说这是全佛山最高的攀岩场地，为了避免广告嫌疑，就不告诉大家是哪儿了，感兴趣的可以自己去找一下。

场地攀岩严格意义上来说需要两个人协作互助，一个上墙攀岩，一个在地面牵放绳，随着攀岩人的上下活动，调整绳索的长度。为了我首次上墙就能登顶，我同事主动当了我的地面保障员。在场地教练的安排指导下，我们穿戴好了安全保险装备，整装待发！

刚开始，个人感觉还比较轻松，上下肢还算协调，能很轻松地就找到抓点和踩点。慢慢随着高度增加，一个个凸点的分布开始变得分散，每一步操作的难度也加大了起来，找不好位置的话，很容易手脚不协调，落入一个很尴尬的姿态。

最后不得已只能横向移动一下找合适的位置继续上攀，甚至还下降了一次。耗费的体力尤其是臂力越来越大，脚尖和小臂都开始酸胀，我只能更快更稳地上行。

虽说地面会有小伙伴做好安全措施，但是在遇到上升瓶颈的时候，难免还是会紧张。不由得会想应该如何继续上升、会掉下去吗、体力不支了怎么办……我不禁感叹那些在峡谷上方徒手攀岩的极限运动者，是有多么过人的本事啊。

虽说只是那短短的几分钟的挣扎期，但我感觉过去了有几个小时那般难熬！攀岩给人最大的挑战或许不是来自生理和物理层面的困难，而是来自我们个体内部的怀疑和恐惧。远离地面、一时找不到上升途径，来自内心深处的自我怀疑和恐惧会进一步加剧目前的窘境。

不过好在我迅速调整好了节奏，也找到了找点的感觉，一鼓作气最终顺利登顶。返回地面以后，四肢开始颤抖，高度紧张之后的疲惫也开始显现出来，但我还是很有成就感。这看似一个简单的体验项目，却让我找到了不少在平时的运动和放松中没有的思考和感受，这是一个成长的过程。

回想我来到佛山打拼的经历，人生地不熟的我只能从基层开始一步一步积累自己的资源。熟悉自己的业务模式，就像刚上墙时的适应过程。但想要真正得到提升，就会遇到难度加大、无法得到更多进度的瓶颈期。

这段时期里，日复一日的反复、徘徊，便产生了怀疑和甚至退缩的念头。不过最后，我还是克服了重重困难，一次次完成了自己的小目标。现在我很感激当初那个上进不怕输的自己。

前年提了一辆1.3T的帝豪GL，也在佛山安了家。这台车算是作为自己给佛山拼搏生涯的里程碑纪念。开了也快两年了，除了正常的个别次保养，还没有进过维修厂，也没有换过零件。可能因为这是奖励自己的第一台车，所以开起来也格外爱惜。

帝豪GL给我最深刻的印象，就是厚重扎实的操控，和精致大气的内饰。拜访客户、上下班，一路上不是单调的地域转移，而是让路途有了“沿途的风景”这个附加项目。

停车或长时间等红灯，拉起电子手刹，我会有那么小半分钟的出神，看看车里的一切。仿佛车子还是全新的时候，看着这些线条、小装饰、花纹，他们陪我一起向上攀登着，去下一个里程碑。

生活又不像攀岩，会有一个顶峰。因为生活是一段又一段的行程，没有真正的终点，只有不断地去攀登。那个愿意不屈服于生活的自己，还有陪伴了我两年且还要一起走下去的帝豪GL，都让我相信生活真的很美好。

【声明】内容源于网络

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