为什么总是他们——系列报道三十一

2月19日上午，公司副总经理麦郁穗在公司综合办公楼综合会议室主持召开2019年1月份“我为安全作诊断”活动先进个人表彰会，公司班子领导，副总师，各部门、各单位党政负责人和各维保单位参加会议。

1月2日14：00在装车现场巡查，发现正在充装的车号为桂E-16109的槽车排空阀泄漏。现场紧急叫停装车，并对鹤管进行排空，更换排空阀后确认安全才予以装车。
      14：30在对鄂H-OB237进行装车前检查时发现槽车紧急切断阀后法兰泄漏，现场关闭该车紧急切断阀，排空阀后管线压力，该车不予装车，空车过磅出厂到专业厂家维修。如果装车前检查不及时发现，装车后紧急切断阀会发生泄漏且极为难以控制，大量液化气泄漏会造成极大风险。    

1月12日晚上22时40分，杨植文在阳光海岸6号楼闻到一股烧焦味，意识到某处起火，出门查看发现507房间冒浓烟，敲门无人回应，立即上报部门管理人员唐六一，唐六一第一时间报公司火警，消防队赶到后进行灭火处置。

1月17日，巡检发现常减压装置一级减一线油泵P-161A泵体底部放空管焊缝位置出现泄漏、冒烟，立即将机泵切换至P-161B运行，汇报调度、汇报部门领导，联系维保到现场处理，经检测发现是机泵蜗壳出现腐蚀减薄导致泄漏，倘若不及时发现，会造成高温重油大面积泄漏，后果不堪设想。    

焦化装置，1月12日，夜班巡检发现焦炭塔B塔大油气线法兰面漏油气，现场冒烟，立即用消防蒸汽掩护，联系维保到现场处理，汇报调度，汇报部门领导，及时发现高温油气泄漏，防止了着火事故的发生。    

1月23日14:30二部设备员陈嘉良现场检查至气分装置时闻到液化气味道，顺着气味仔细检查过去，发现气分三层换热器平台V-104顶安全阀SV-106B阀帽处有丙烯外漏。当时旁边上方横梁处正在动火恢复横梁，情况十分危急。