大数跨境
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转向、动身、推进,一气呵成

转向、动身、推进,一气呵成 北海开心汽车服务有限公司
2019-12-31
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导读:姓名:朱睿职业:旅游策划购车:2016.12.28里程:75000km我和我的帝豪GL系列故事之第63期正式

姓名:朱睿

职业:旅游策划

购车:2016.12.28

里程:75000km



我和我的帝豪GL系列故事之第63期正式上线。每年、每月、每天都有人正在旅行中,要不就是在去旅行的路上。而他和旅游息息相关,去过无数的地方,到过天之涯走过海之角,偶尔也想停下脚步来享受生活的岁月静好。



北京的两三日常


身在北京,生活节奏总是快上加快。作为一名旅游公司的路线策划,我又成为了在京一族里最忙碌的一批人。我日常的工作除了办公室里“安稳、美好”的办公模式,就是一年到头数不完的外出和差旅。2019即将结束,但这忙碌的节奏还没有一丝要停下的苗头。


北京的招牌片烤鸭


前年,我购入了一台1.8L手动挡的帝豪GL。不怕各位笑话,这些年在北京打拼,我赚到了北京的房子,但还是个外地牌照的车。不过不要小看我的帝豪GL,当年没法在北京上牌,我便回到老家买车上了牌,还差点因为热销而和它擦肩而过。一眨眼,我也已经开了75000公里。



在北京开车是真的堵,车也是真的多。虽然是有车一族,但我至今都很害怕在市区跟大家一起挤高架排车道。每当遇到塞车的时候想要变道,这是一件非常考验车子本身的性能和驾驶员水平的事情。


帝豪GL给我最深刻的印象,就是无论是在什么样的城市路况中(极端除外),方向盘以及底盘可以给我一种“人车合一”的感觉。转向、动身、推进进入邻车道,整个动作一气呵成。






车子最好的状态,就是不会刻意地感受到它在做任何转向、变道之类的动作。相反,如果出现了明显的需要去控制身体平衡的驾驶习惯,甚至每次开车打方向前需要不自觉地做好准备,那么车子在操控方面就有待提高了。我的小G就很不错,现在跟我配合的很默契。扎实的底盘和悬架的响应,都给了我不错的驾驶体验。



其实开车的时间和我飞行、搭车的时间比起来,少之又少。所以我每次都很珍惜开车出门的时光。而我也决定在这2019最后的一周的时间里,约上朋友去感受一下咱们中国的“国球”乒乓球的魅力。



你还别说,老北京来这打乒乓的都是一些上了年纪的大哥大叔阿姨们,他们的球技可是比一般小年轻厉害多了,身子骨也硬朗的多。我来这打球的次数也不算少,一得空就和我朋友约上一局,在这大家伙经常会遇到,寒暄几句聊聊近况。



甭管你专业不专业,有没有学过,乒乓球这个运动基本上我等凡夫俗子皆可打上那么几个回合。至于要精通,那便需要天赋和勤学苦练了。而我也没有经过专门的训练,但在日积月累中掌握了一点点小技巧,加上和同伴的交流,回头自己在慢慢摸索,现在的我也是算称得上是有技术的一挂了。



运动爱好是如此,生活也一样,我喜欢挑战,尤其喜欢探索未知的领域。不一样的地域,不一样的生活方式,都能激发我的兴趣。这也是我热爱我职业的原因。一个新的旅行路线的形成,第一关就是我身体力行,去亲身体验。敢于探索和尝试,是我作为一名专业的旅行行业从业者也应该具备的特质。



正如我开头所言,我的工作方式,决定了我好动的一面。但我其实也向往宁静,我喜欢逛校园,哪怕是用慢跑的方式。我也喜欢在休假期和鱼友一起去路亚,花一个下午的时间就这么看着水面的浮标。有鱼自然是最好,钓不到也无关紧要。



动静有致,劳逸结合,我享受快节奏的脚步和动感的驾驶带给我巨大的信息量,也向往一个人能拥有自己的时间、空间,给自己的心灵一点纯洁的小世界。而这,就是我所想要的生活。



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