十五年的光辉岁月 | 我想对您说

我叫杨有贵，是一名老港口人，工作25个年头了。

这些年，钦州港区由两个万吨级泊位，发展到现在的22个泊位，我见证了钦州港向深水化、大型化、专业化、自动化发展的点点滴滴，“自力更生、不等不靠、集资建港、艰苦奋斗”的建港精神始终激励着我们。

见证了从几台门机到自动化码头，设施建设逐渐配套，钦州港所有海关监管区实现了“智慧湾”卡口全覆盖、北部湾港首个智能理货系统上线，港口集疏运效率显著提升......

在一代代北港人努力下，北港人把“建设亿吨大港”的梦想，变成了现实。踏向建设千万标箱大港新的征程，我们身上的责任更重了，让我们一起策马扬鞭向未来。我必须加快前进的脚步，为北部湾港高质量发展贡献力量！

至今我还是无法忘怀1983年防城港开港典礼的热闹场景。

那时我刚大学毕业，便主动要求到当年防城港务局工作，和一代代港口机电技术的同志们一起打拼、奋斗，我觉得那是最幸福的事，印象最深的是2016年起参与了防城港出口雅万高铁100米钢轨的整套工艺研发，2016年起参与了防城港出口雅万高铁100米钢轨的整套装卸工艺研发，它凝结了港口技术人员较多的心血，使防城港成为中国海港第一个有能力出口这种规格高铁钢轨的港口。

这是我作为一名技术人员的光荣。

我叫盘庆波，第一次见到电厂水轮机是2002年，那是毕业的第一个年头。从电厂到船闸，我的足迹奋进在西江黄金水道建设的黄泥里，见证了一座座船闸建成和投运。

2021年，贵港二线船闸正式投入运营，西江流域保畅通航又添“猛将”。

我们将千帆竞发，由江入海，打造西江“黄金水道”升级版。现在的年轻人，应该都是非常幸运的，国家发展战略建设正好需要大量新鲜血液注入，他们将再次绽放出属于他们的青春年华。

记得2017年的4月，我还是一名现场值班员。

西部陆海新通道第一趟测试班列开行的场景还历历在目，当时面临着时间紧、人手不足、设施设备不完善等诸多困难，我们生产团队没有丝毫的退缩，为了提升装车效率，顶着烈日工作，饿了就啃些小面包充饥。

2021年，通道班列突破6000列，4年增长了33倍！回想起与通道共同成长的点点滴滴，我们感觉无比的自豪！

我是罗海波，08年大学毕业就入职鱼峰集团。

最让我难忘和骄傲的，是2021年2#线技改工程“百日攻坚”，那就是鱼峰的“长津湖”战役。为了完成这一几乎不可能实现的目标，当时很多人认为我们不可能实现如期投产，为了实现这一目标，我们调动了鱼峰所有基地技术骨干共437人参与援建，所有人不顾一切、披星戴月、把不可能变成了可能,鱼峰的“百日攻坚”我们打赢了。

今年，新的2#窑将会是我们攻坚全年利润目标最大利器。

北港精神是什么？我想这就是北港精神。衷心祝愿集团公司十五周年生日快乐、事业蒸蒸日上。

我是胡明振，博士毕业后，在2012年放弃了高校教师的工作，怀着到西部去，到基层去，到祖国最需要的地方去，把论文写在祖国大地的初心来到企业工作。

11年来，一起来的几个博士和硕士都走了，我选择留下来。后来，我参加和主持国家、自治区和企业课题30余项，省部级科技奖励6项，我也有幸获得全国青年岗位能手、广西青年科技奖等荣誉。

现在我们也建成了全国有色行业唯一依托一家企业建设的国家工程实验室、国家技术中心。

今年开始主导研发管理和体系的变革，目的是让更多人有才能的人干出更多的成绩，我想对北部湾港集团年轻人说：过了那些年，有些花开在高高的树上，有些果结在深深的地下。要把个人的理想和国家的发展需要紧紧捆紧密的结合在一起，才能真正实现个人的价值。

我进入集团工作已经五年了，五年来我很幸运见证了北部湾港集团高速发展。

今年1月23日，我有幸作为列席代表参加了集团职工代表大会，从集团领导手中接过鲜红的荣誉证书及和鲜花，在那个高光时刻我感到非常的骄傲和自豪。

未来北港金投将作为集团公司的金融界排头兵，以金融之力助力集团产能发展，让我们一起加油吧我倍感光荣。

我叫刘伟，北港新材料建厂我就来到这里了，今年是第12个年头。

新材料公司从民营转变为国有企业，从一开始60万吨钢坯产能到如今的320万吨。我感觉自己和新材料它一样，也在慢慢地“长大”。

18年冬天，我和团队2天2夜没有睡觉，攻关400系脱皮工艺瓶颈。那时候好像也不觉得累，就一心想要为企业解决问题，不然自己也咽不下那口“气”。后来，我们总算没有给企业“丢脸”！

我觉得我们一线职工不再只是一个“打工人”，而是企业发展的建设者、见证者，祝愿北部湾港集团的明天更加美好！