兔年开新局，北部湾港集团这样“拼”!

这是一个奋进的春天

新春伊始，

“全力拼经济”号角震天响。

北部湾港集团

把握先机、开新局、迈大步，

全力“拼经济”的决心满满.

各板块以只争朝夕的干劲，

勇争一流的拼劲，

一派新气象新作为，

展现出高质量发展的强劲势头，

强势开启奋战一季度

开门红”新局面！

今年以来北港股份从散改集、公改集、班列货源、水水中转等为突破口，千方百计挖潜能，加强区内外货源企业调研走访，精准制定“一企一策”物流方案，以赴抓货源、强生产、 提效率，码头巨轮频靠、车船如织，港口生产热火朝天，一派繁忙景象。

1月份，北部湾港（本港）完成货物吞吐量2382万吨，同比增长0.6%；其中集装箱吞吐量55.8万标箱，同比增长15%，喜迎首月生产“开门红”。

开年即是开跑，新年伊始，防城港码头装、卸船机、门机作业繁忙。1月份，防城港码头货物吞吐量1080.6吨。其中，石灰石吞吐量66.5万吨，同比增长 362%；铝土矿吞吐量96万吨，同比增长99.9%；贸易粮食吞吐量完成37.2万吨，同比增长4.1%。

钦州码头全力以赴提升船舶集疏港效率。主动对接海事、港口管理局等口岸部门，做好船舶申报、引航资源使用、航道优先、机械人员留港多方面保障工作，减少船舶的等泊时间。

1月，钦州公司完成散货吞吐量266.8万吨，同比增长29.85%，船舶平均每装卸艘天装卸货物同比增长33.72%。其中，煤炭货源完成同比增长81.19%，对能源保供具有重要意义。

北海码头在货源组织和港口生产上尽锐出战、聚力攻坚，保持集装箱吞吐量稳增长，货物装卸效率逐步提升，加大业务市场开拓力度，持续丰富货源。

1月集装箱吞吐量同比增长41.55%。煤炭、卷钢、硫磺的装卸效率纷纷刷新作业最高纪录。

北集司紧盯全年生产经营任务，集中生产资源，积极跟进各船公司运力调整布局，科学编排昼夜工班计划，缩短船舶在港停时。

1月内贸班轮平均船时效率达到124.23自然箱/小时，平均在港作业时间为22.84小时；其中，船长293米的“天庆河”轮桥时效率达到46.71自然箱/小时，平均船时达到253.54自然箱/小时。

同时，营销小组紧扣国家战略，贯彻公司经营重点工作思路，搭建起代理企业营销和客户货源销售之间的桥梁，取得阶段性成效。

在自动化港口二期项目现场，设备的调试工作正在按照时间节点高质量的进行中。目前，二期项目首批到港设备已全部通电，其中1#-2#自动化双小车岸桥已完成岸桥俯仰、主小车、主起升、门架小车、门架起升等机构功能的恢复；1#-6#自动化轨道吊已完成电缆卷盘手动调试、液压站调试、夹轮器调试等工作。

自实现19.5米水深常态化靠泊以来，1月，北港能化共完成货物吞吐量92.84万吨，船舶停泊21艘次，船舶作业38艘次。其中钦州30万吨级油码头完成原油吞吐量50.86万吨，同比增长33.63%。

1月，北部湾拖轮为钦州港30万吨级油码头大型船舶助靠，监护拖轮从4艘增加到6艘，创下该项目投产以来监护拖轮数量之最。

北部湾外理“理货+检验”业务各项指标攀升。1月份，北部湾外理完成业务量1206万吨，同比增长17%。其中，完成集装箱理箱50.67万TEU，同比增长14.89%；完成检验业务同比增长74%。

今年以来，西江集团持续深入贯彻落实集团公司决策部署，稳步推进“绿满西江”“绿色发展”工作，指导下属企业抢抓RCEP政策红利，实现“开门红”。

西江股份，抓住1月光照较好的有利条件，抽调精兵骨干力量组成光伏工作小组，保发电、保安全、保项目进度，各光伏电站实现发电量大幅增长，柳东物流中心屋顶分布式光伏项目和防城港光伏二期19.2MWp项目成功实现并网发电。截至1月31日，光伏电站实现上同比增加58.88%。

2022年12月15日建成通航以来，西津二线船闸边优化调度模式，边保障船舶安全过闸，截止1月31日累计完成船闸调度运行380闸次，过闸货量176.42万吨。公司还主动对接自治区发改委、自治区交通厅落实船舶过闸收费标准有关问题，船闸于1月29日正式实现收费运营。

桂林漓佳公司获得了2023年桂林海关签发的第一份RCEP原产地证书，今年前两个月的公司面向RCEP订单量同比增长300%，实现“开门红”。同时，公司还抓住国家对新冠疫情实施“乙类乙管”政策后经济快速复苏的有利条件，奋战春节，奋力开局，主动走向市场抢客户、抢订单，尤其是高附加值产品镍白铜管订单量增幅较大，已排产至6月。

新年伊始，北港西江港口火力全开，港口作业繁忙有序。

1月份，北港西江港口完成散货吞吐量220.24万吨，同比增长1.69%，其中金属矿石、木材同比增速分别为1731%、100%，实现首月“开门红”。

春节期间，北港西江港口组建“效率专班”，针对春节期间保供生产为客户量身定制作业方案，来宾港春节期间完成货物吞吐量9.14万吨，同比增长43.08%；南宁港春节期间完成吞吐量2.01万吨，同比增长21.81%；百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通，每周常态化运营两班，预计全年完成集装箱1300TEU ；贵港苏湾作业区迎来武宣大德水路公司首船吨袋石粉，预计全年达60万吨；远驰物流在梧州紫金村码头首次开展铬铁装卸业务，完成共计5000吨的铬铁装车运输作业，预计后续合作可带来30万吨/年的货运量。

北港物流联合北部湾联运，围绕通道班列开行9000列年度任务目标，推进项目落地，促进中西部地区货源聚集北部湾港。

一月以来，西部陆海新通道班列开行521列，到发26233标箱。新增了沙良纸制品、贵港板材、玉林粮食、百色食糖等6个新业务，同时实现洛碛、广元南、青白江三个下浮站点和5个品名新增。

预计今年可带来超1.5万TEU的增量，为今年完成西部陆海新通道班列开行任务目标提供货源支撑。

1月份“两湾快航”成功获得内外贸同船运输资质，共计开行10.5班，发运集装箱3835标箱。新加坡班轮开行7班，发运集装箱1095标箱。

春节前后，北港物流积极落实返工复产计划，克服雨天影响导致施工进度滞后等困难，确保按时间节点完成北港钦州新通道联运中心项目建设目标，目前综合楼进行楼顶观景平台搭设，完成主体结构100%，为年内交付投入使用提供保障。

1月31日，在鱼峰集团2号生产线上，检修工人正争分夺秒对水泥生产设备进行检修。

春节假期后复工以来，鱼峰人忙着对关键生产设备进行维护，消除设备隐患与缺陷，使其恢复到最佳状态，以优质的水泥产品满足国内外终端客户需求，全力冲刺一季度“开门红”。

农历大年初四以来，华锡集团选矿厂车间里就重新响起了轰鸣的机器声……

进入新年，高峰公司以“开局就是冲刺”的姿态，精心抓好组织生产，在春节期间安排了4天的停机检修工作，确保年初起好步，开好局。在车间，传送将矿石源源不断送进磨矿机，浮选机等大型设备，生产现场热火朝天，一派繁忙景象。据统计，2023年1月份，高峰公司完成采选矿量1.72万吨，单月实现利润总额5000万元。

北港新材料以高质量发展为主线，持续增强科技创新驱动力。

1月份，北港新材料取得授权实用新型专利4项，新增受理专利5项；自治区科技厅创新驱动发展专项——《耐热不锈钢生产关键技术及其产业化》圆满结题；加大新产品研发力度，持续向高端产品研发挺进，成功试制第三批次的核电用钢。公司的新产品计划接单量同比增长20倍，为新年新产品销售“旺旺”开好头、起好步；全员齐心协力攻产量、保安全、抓效益，不锈钢产量达到预期目标，取得“开门红”。

北港油脂统筹编排计划，利用船舶集中到港时机，优化工艺、协作发力，一月累计完成原料加工4.63万吨，营收同比增长18%。

港青油脂2023年首船原料大豆“西南”轮大豆船于1月14日顺利靠泊，卸船量65861吨，单班最高卸率达9887吨，单日最高卸率达18763吨。

枫叶粮油春节期间开足马力抢先发货，截至1月底，菜籽加工量约3万吨，累计发货量超3.9万吨，营收同比增长121.21%。

自贡油脂小包装累计完成3.4万件包装油代加工业务，发货3万件。今年新接到“洞子沟”及“绥丰”（新开拓）品牌包装油订单共计超2万件。

开年即开工，开工就实干。这是北港建设新年精气神！

北港建设下属中港建司全力加速，在新年一月，接连中标堆场项目和广西防城港沥青仓储中转项目等2个总承包施工项目，金额超亿元，打好开年“第一抢”，一鼓作气“开门红”，为全年取得“满堂红”打下了坚实的基础。 

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