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3月海运全线涨价！各大船司针对欧洲、非洲、拉美等航线发布运费上调公告！！
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3月海运全线涨价！各大船司针对欧洲、非洲、拉美等航线发布运费上调公告！！

3月海运全线涨价！各大船司针对欧洲、非洲、拉美等航线发布运费上调公告！！ 源信达跨境物流
2026-03-02
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导读：点击蓝字，关注我们进入2026年3月，全球主要集装箱航运公司不约而同地宣布上调多条核心航线的运价。

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进入2026年3月，全球主要集装箱航运公司不约而同地宣布上调多条核心航线的运价。此次调价由地中海航运（MSC）、马士基（Maersk）、达飞（CMA CGM）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）四大巨头主导。
此次调整范围广泛，涉及欧洲、地中海、非洲、拉美等多个重要贸易区域，主要通过实施“全面费率上调”（GRI）或征收“旺季附加费”（PSS）来实现。

一、各船司运价调整核心内容一览

1. 地中海航运 (MSC)
生效日期：2026年3月1日起。
调整范围与形式：对所有从远东地区（包括日本、韩国、东南亚港口）至北欧、地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非）及黑海港口的货物，实施新的FAK（均一费率）。
部分费率示例（20尺普柜）：
至北欧：1800美元
至西地中海/亚得里亚海/东地中海：3150美元
至黑海：3200美元
至北非（如阿尔及利亚）：4900美元
2. 马士基 (Maersk)
生效日期：主要为2026年3月1日及3月2日。
调整范围与形式：重点针对亚洲多个始发地至非洲多个目的港的航线，征收旺季附加费（PSS）。
部分收费标准示例：
中国大陆、香港、台湾等地至塞内加尔：每20尺柜1000美元。
中国大陆、香港至肯尼亚：每20尺干柜/冷藏柜500美元。
东南亚各国至尼日利亚等西非、中非多国：每20尺柜200美元。
3. 达飞轮船 (CMA CGM)
生效日期：2026年3月1日（以装货日为准）。
调整范围与形式：
亚洲至北欧：执行新FAK费率（20尺柜1750美元）。
亚洲至地中海、黑海及阿尔及利亚：在3月1日至14日期间适用新费率（例如至西地中海20尺柜3200美元）。
亚洲至非洲：对至肯尼亚、南非、西非等地的货物征收PSS（例如至西非每标准箱1000美元）。
亚洲至拉美：对所有亚洲港口至南美洲东西海岸、中美洲、加勒比海及墨西哥的货物，每个集装箱加收1000美元。
4. 赫伯罗特 (Hapag-Lloyd)
生效日期：2026年3月1日起。
调整范围与形式：对从远东至南美洲、墨西哥、中美洲及加勒比海地区的航线实施GRI，每个集装箱运费上调1000美元。
部分新旧费率对比示例（20尺干柜）：
远东-南美西海岸：从750美元涨至1750美元。
远东-南美东海岸：从1000美元涨至2000美元。
远东-墨西哥西海岸：从750美元涨至1750美元。

二、核心影响与趋势总结

本次多家船司集体调价，呈现两个明显趋势：
1. 范围广泛：涨价并非局限于单一航线，而是覆盖了欧地、非洲、拉美等全球主要出口目的地，尤其是拉丁美洲（南美、墨西哥、中美洲及加勒比）航线成为本轮调价重点，达飞和赫伯罗特均明确每个集装箱加收1000美元。
2. 幅度显著：部分航线基础运价上调幅度巨大（如赫伯罗特公布的南美西岸航线运价翻倍以上），将直接推高跨境卖家的物流成本。
三、给卖家的关键行动建议
面对确定性的全航线运价上涨，物流成本管控变得至关重要。我们强烈建议各位卖家采取前瞻性措施：
立即行动，提前规划：联系专业的物流服务商进行询价与锁价。
在运价频繁波动且普遍上涨的市场环境下，等待意味着成本攀升和舱位不确定性增加。
通过专业的物流合作伙伴，您可以：
—— 获取精准行情：获得一手、准确的最新航线运价与舱位信息，避免信息差导致的决策延误。
—— 锁定优势成本：根据您的出货计划，提前锁定未来一段时间的运价与舱位，有效规避后续可能继续上涨的风险，为您的产品利润提供保障。
—— 保障供应链稳定：确保旺季和涨价周期内舱位的可获得性，避免因物流受阻影响销售履约。
提前与专业物流伙伴沟通，制定最优的物流出运方案并锁定价格，是当前形势下控制综合出海成本、保障供应链韧性的明智之举。

【声明】内容源于网络
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