霍尔木兹海峡局势升级，全球航运与能源运输紧急调整
据央视新闻报道，当地时间3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问称霍尔木兹海峡“已被关闭”，并警告将打击所有试图通过该海峡的船只。截至目前，伊朗伊斯兰革命卫队尚未发布官方声明。
受美以联合军事行动影响，霍尔木兹海峡油轮运输已陷入停滞。国际油轮交通监测系统数据显示，海峡周边海域油轮航速普遍降至零，大量船舶停航避险。
多家全球大型石油公司及能源贸易商已紧急暂停所有石油与燃料船舶经霍尔木兹海峡的运输安排；多个欧洲国家亦向本国注册在途油轮发布禁令，要求暂勿驶入该水域。
霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾，是沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东主要产油国原油出口的必经通道，承担全球约20%的石油海运量。
超750艘船舶滞留，集装箱船队承压
海洋网联船务（ONE）首席执行官杰里米·尼克松表示，美以对伊袭击后，约750艘船舶滞留在霍尔木兹海峡周边，其中集装箱船约100艘，占全球集装箱船队总量的10%。
国际海事组织划定“高风险区域”
国际运输工人联盟（ITF）与联合谈判组（JNG）联合发布声明，正式将霍尔木兹海峡及周边水域列为“高风险区域”。根据规定，船东须开展航行前风险评估、为海员提供专项保险，并保障其拒绝进入该区域的权利。ITF代表全球1650万名运输从业者，JNG则汇聚主要航运雇主力量。
海上保险暂停承保，能源定价机制受冲击
随着伊朗启动报复性打击，多家海上保险公司已暂停承保经伊朗与阿曼之间海峡的航程。该水道承担全球约五分之一的石油消费量及大量天然气运输。
标普全球能源于3月2日宣布，已暂停其迪拜基准价格交易窗口中涉及需穿越霍尔木兹海峡的原油品种报价，包括迪拜、Upper Zakum、Al-Shaheen及部分Murban船货。
头部船公司全面启动应急响应
地中海航运（MSC）、马士基（MSK）、达飞轮船（CMA CGM）、中远海运（COSCO）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、海洋网联船务（ONE）等全球主流班轮公司已陆续发布紧急运营调整公告，统一规避安全风险。
马士基（MSK）
暂停阿联酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林和沙特的冷藏货、危险品及特殊货物进出港运输；全面恢复绕行好望角航线，所有船舶暂停通过霍尔木兹海峡。
中远海运（COSCO）
1. 已进入波斯湾的船舶，在确保安全前提下完成靠泊作业后，于安全水域滞航或锚泊；
2. 前往波斯湾方向船舶，已通知减速航行、转向安全水域或指定庇护锚地待命；
3. 正全面评估在途货物后续处置方案，包括启用替代卸货港。
海洋网联船务（ONE）
自3月2日起暂停接受往返波斯湾地区的新订舱；对已在途或已安排货载逐航次开展安全评估，并同步最新运营计划。
地中海航运（MSC）
暂停全球发往中东地区所有新增订舱；位于海湾水域或正驶向该区域的MSC船舶，均被指令前往指定安全避风水域待命。
达飞轮船（CMA CGM）
立即暂停往返13个国家的冷藏箱及危险品/危化品订舱，覆盖伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特、约旦、埃及（艾因苏赫纳港）、吉布提、苏丹、厄立特里亚等，以保障冷链设备完整性及作业安全。
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）
暂停往返阿拉伯湾与波斯湾的冷藏集装箱订舱；对中东内部贸易实施严格限制，覆盖伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋、沙特东部省及阿曼；同步征收战争风险附加费（WRS），所有相关航线改道绕行好望角，全面规避霍尔木兹海峡。
美国国务院发布多国撤离令
3月2日，美国国务院敦促美国公民立即撤离中东地区，涵盖巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦河西岸和加沙地带、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、叙利亚、阿联酋及也门共15个国家和地区，理由为“存在安全风险”。
美国驻约旦大使馆同日宣布，其工作人员已因安全威胁撤离使馆；国务院已成立跨部门应急工作小组，统筹协调应对当前局势。
3月3日凌晨，美国国务院进一步针对约旦、巴林、伊拉克更新旅行警告，下令非必要政府人员撤离。