京东618物流纪实：一位卡车司机的奋战一日
从仓库到城市配送，见证7亿件商品背后的努力
2017年京东618购物节期间，累计下单金额高达1199亿元，卖出商品超7亿件。随之而来的配送压力也倍增，仅把这些商品送达用户手中，京东快递小哥就需要跑5亿公里，相当于往返地球与月球651次。
牛志明，一名第三方物流司机，是这场大促配送战中的一员。身为河北邯郸人，他在北京驾驶厢式货车参与京东的物流运输。由于订单量激增，第三方物流车队成为了京东自有运输体系之外的重要补充力量。
牛哥的车属于北京福瑞达物流，被归为“民兵预备役”角色。他的工作节奏完全取决于车队调度和装货速度。“别人今天比我多跑了一趟”，他坦言配送效率直接关系到收入。
在普洛斯仓库现场，车辆来自不同平台，统一调配，发往指定的配送点。牛志明今天的任务是将3C产品运送到北三环的科贸站。该站点面对中关村这一主力消费区，货物以打印机、显示器等电子产品为主。
为了保障途中安全，装货后封签车厢，并在目的地开箱前由京东人员核验开启。但城市配送充满挑战——如限行问题，牛哥没有办理货运证件，冒有一定的执法风险。
谈到收入状况时，他表示扣除租车费、燃油费后利润并不高。为此，在618高峰期间，他已经连续3个晚上通宵作业。
尽管辛苦，他依然乐观看待生活，“干这行挣的是辛苦钱”，他说，“每天能多跑几趟，就能多赚一些”。
牛志明的经历折射出千万物流从业者的真实写照。他们在电商狂欢的背后默默支撑，用坚守与奋斗诠释着中国物流业的韧性和温度。
注：本文资料整理自《现代物流报》，内容来源包括中国卡车网、搜狐网。
