伊朗局势升级引发地区安全危机与全球航运震荡
当地时间3月1日，美国总统特朗普表示，对伊朗的军事行动可能持续约四周；3月3日凌晨又补充称，行动时间或进一步延长。
英法德联合表态：或将采取“必要防御行动”
英国、法国和德国领导人于3月1日发表联合声明，称可能对伊朗采取“必要的防御行动”，并表示将与美国及地区其他盟友协同合作。
欧盟增派舰艇强化红海护航
欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯3月1日宣布，将向欧盟海军“阿斯皮德斯行动”（红海护航任务）增派舰艇，以加强该海域海上安全。
伊朗成立临时领导委员会
伊朗司法总监埃杰耶3月1日正式宣布，临时领导委员会已依法成立，并正高效履行职责。
伊朗谴责暗杀哈梅内伊为“国际罪行”
伊朗外交部发言人巴加埃3月1日强调，针对最高领袖哈梅内伊的暗杀行为构成国际罪行，伊朗视其为“对国家的战争”，并将坚决捍卫主权与人民安全。
普京就哈梅内伊遇害致哀
俄罗斯总统普京3月1日向伊朗总统佩泽希齐扬致哀，称哈梅内伊遇害是“一次无耻杀害”，严重违反人类道德与国际法准则，并向伊朗政府及全体人民表达深切同情与支持。
伊朗警告：若能源设施遭袭，将摧毁区域内所有油气设施
伊朗伊斯兰革命卫队3月1日发出严厉警告：如本国石油和天然气设施遭受袭击，将作为回应，摧毁该地区所有国家的油气基础设施。
主要产油国决定4月增产20.6万桶/日
石油输出国组织（欧佩克）3月1日发布声明称，8个主要产油国同意自4月起日均增产20.6万桶。
霍尔木兹海峡实际关闭，多国航运公司全面暂停通行
伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。目前，该海峡已事实上关闭；多艘油轮及商船收到安全风险警告，被要求立即避险。
UKMTO表示尚未收到正式关闭通知，但航运公司普遍采取规避措施——船舶或返航，或提前驶离波斯湾。
达飞集团（CMA CGM）宣布：所有驶往波斯湾的船只已指令即刻前往安全水域；苏伊士运河通行暂停，船只将改道好望角。
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布暂停所有经霍尔木兹海峡的船舶通行，直至另行通知。
地中海航运（MSC）表示，作为预防性措施，已暂停全球范围内发往中东地区的所有货物预订。
3月1日，中东最大集装箱港——迪拜杰贝阿里港运营全面暂停。
据阿曼官方通讯社报道，阿曼杜库姆港设施遭两架无人机袭击。
阿曼海事安全中心通报：帕劳籍油轮“Skyligh”号在哈萨布港以北5海里处遭袭，20名船员（含15名印度籍、5名伊朗籍）已被疏散，其中4人受伤并接受治疗。
红海复航希望破灭，2026年运价走势承压
Xeneta首席分析师Peter Sand指出：“美以联合军事行动将使贸易进一步武器化，彻底粉碎2026年集装箱运输大规模重返红海的预期。”
他表示，任何分阶段恢复红海航线的计划都将搁置，直至区域安全局势明朗；2026年运价仍将下行，但下半年跌幅将弱于此前预期，行业衰退程度或较预期温和。
信息来源：航运界、央视新闻