入冬之后，天气也越来越冷，人呢也是越来越懒，早上不想起总想多睡一会。不只是人，爱车也一样，早上打火的时候就是不给你着，好不容易着了，那就按照我们平常的做法，热一下车呗。不过小编在这想问一下，你知道为什么要热车吗？你真的会“热车”吗？
热车的对与错
1、为什么要热车？
很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后 30 秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
2、99% 的人用错了方法
车贝尔汽车引擎除碳专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。
根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过 90% 的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易产生积碳，伤害发动机。建议车主采用低转速缓慢行驶方法热车。
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。
3、1%的人正确的热车方法
正确的热车方法应该是，在发动后 30 秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过 3000~3500 转为限，一般保持 2000 转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要 3 到 5 分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
即墨广电艺术团提醒各位车主朋友们，一定要正确热车，这样既省油又不会伤害发动机。而且也达到了我们热车的目的，何乐而不为呢。
（文章来源网络）
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