钦州湾大道年年丰广场的十字路口斑马线上，机动车从行人间隙中抢行穿过，人车抢行。（图文来源：钦州日报 记者 龚福清）
1月7日，周六，下午6点半，钦州湾大道年年丰广场前的十字路口，路上车水马龙，十分热闹。
当南北走向的人行横道上的绿灯亮起，十余名行人急匆匆穿越斑马线。与此同时，东面和西面都有数辆右拐机动车陆续驶来，行人为了躲避车辆，行进在斑马线中央进退两难，眼看绿灯数秒耗尽，便有行人快步行走绕到车辆前方或者后方穿过马路。
而面对斑马线上的行人，部分汽车驾驶员并没有停车让行，试图通行“逼”退行人，甚至有些还对“夹”在路中间的行人不耐烦地按起了喇叭。一时间，喧嚣四起，现场一片混乱，几米宽的斑马线变成了机动车寸步不让的停车场，行人只能在机动车夹缝里钻来钻去。“过马路太不容易了。”刚在车流与人流中通过马路的吴文娟发出感慨:“过条马路就像经历了一场大战一样，夸张一点，就是‘险象环生’。”“在这个路口，很多市民在过马路时，不看红绿灯，也不管车多车少，一个劲地只顾自己往前走。遇到高峰期，拥堵的现象更严重，机动车一直礼让行人的话，几乎不能通行，希望城市规划相关部门能注意到这一情况。”家住在木井街片区的市民廖先生，每天上下班都会经过该路口，对于这个路口上演的人车“抢道”场景，见惯不怪了。
问题并不是从一开始就如此矛盾冲突的，随着私家车的日益增加，市区的交通流量越来越大，几条主干道的通行力以及人车交汇处的安全受到了考验。
面对这种情况，有的市民建议提高全民文明交通意识，“要提高机动车驾驶人驾车经过斑马线时礼让行人的意识，同时，礼让都是相互的。既然司机让行人先通过斑马线，那么行人也要抓紧时间通行，同时，不要任意闯红灯通行，这样才能有利于道路通畅。”
有的市民建议禁止车辆在红灯时右转，“在高峰期，红灯亮起，右转的车辆停止通行，绿灯亮起一方斑马线上的行人快速通行，行人不会因与车辆抢道而耽误时间，能较大程度提高通行率。
也有的市民建议在人流、车流密集路口搭建人行天桥，“针对车流量、人流量较大的路口，行人横道过街必将造成车辆通行时间的延误，会时常造成交通堵塞，影响车辆通行和行人安全。建设人行天桥，一方面能让行车顺畅，另一方面可以最大限度保障行人安全。”
针对广大市民对交通疏导提出的建议，记者向相关部门了解情况。
市公安局交警支队宣传科科长李晓夏表示：“作为交警部门，我们加大对各个路口的管控，根据车流量和人流量科学调控信号灯配时，现场执勤民警也会实时对通过路口的车辆、行人进行指挥疏导，不断提高路口的通行能力。同时也建议广大交通参与者确实做到遵守交通法规、安全文明出行。”
根据相关规定，建立人行天桥需要考量城市规模、人口数量和特殊路况等多方因素，达到国家的相关规定及考核标准后方可获准建设。记者从市住房和城乡建设委员会相关部门负责人获悉，目前，我市暂时还没有在城区建设人行天桥的规划。