据充电文化传媒最新消息获悉，Fedex 联邦快递已对美国政府提起诉讼，要求全额退还自去年美国最高法院裁定白宫实施关税以来，该公司已支付的所有关税。报道称，联邦快递是众多寻求政府全额退款并支付利息的公司之一，该诉讼将美国海关和边境保护局、其局长以及美国政府列为被告。
这家快递巨头的诉讼已提交至美国国际贸易法院。美国政府通过特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）实施的进口税，筹集了超过 1330 亿美元的资金。然而，上周五，美国最高法院以 6 比 3 的投票结果推翻了这些关税，裁定总统越权。
预计将有数百家公司提起诉讼，要求退还已缴纳的关税。据报道，其他有意采取法律行动的知名公司包括好市多（Costco）、露华浓（Revlon Consumer Products）和川崎摩托车制造公司（Kawasaki Motors Manufacturing）等等。
联邦快递表示，已“采取必要措施，保护公司作为进口商寻求关税退税的权利”。今年 1 月，美国总统唐纳德·特朗普表示，如果企业要求退还为避免缴纳关税而对工厂、设备等进行的投资，那么退税过程将会一团糟，并可能使美国损失数万亿美元。
“那将会是一团糟，而且我们国家几乎不可能承担得起。任何声称可以快速轻松地完成这件事的人，都是在对这个非常庞大和复杂的问题给出错误、不准确或完全误解的答案，” 特朗普在社交媒体上发帖说。
“这或许不可能，但如果可以，金额将非常巨大，需要很多年才能弄清楚我们说的是哪个数字，甚至要弄清楚由谁、何时、何地支付。” 货运代理 CH Robinson 指出，最高法院没有“处理补救措施或退款事宜，而是将这些问题留给政府、国会或诉讼来决定”。
美国航空货运代理协会呼吁澄清：“我们现在需要明确关税退款的处理方式，包括时间表、行政要求和资格标准，以确保企业能够充满信心地进行规划并减少不必要的成本。”
在法院裁定后，特朗普迅速宣布根据《美国贸易法》第122条加征10%的关税，随后又将税率提高至15%。根据法律规定，这项关税的有效期仅为150天，现有的第232条和第301条关税仍然有效。进口商很可能还会面临政府以任何可能的快速程序启动的更多第232条和第301条诉讼，任何有关退款的问题都将留给法院来决定。
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