还涨？央行称楼市上涨预期仍存在！南京将建成购租并举的住房制度。。。

据央行官网消息，日前中国人民银行发布《中国区域金融运行报告(2017)》，其中在《房地产市场出现分化 因城施策调控政策效应逐步显现》部分，报告称，2017年，全国房地产市场可能呈现“成交回落、价格平稳略降”的发展态势。但是，房价上涨预期仍然存在。

报告称，2017年，各地区将认真落实“房子是用来住的，不是用来炒的”的政策要求，继续强化“因城施策”调控政策，全国房地产市场可能呈现“成交回落、价格平稳略降”发展态势。但是，房价上涨预期仍然存在：土地供应不足，部分城市甚至出现“面粉比面包贵”的情况；部分热点城市库存处于低位，短期内市场供应紧张；居民投资渠道有限且回报不高。

报告认为，应做好以下几点工作。

一是建立健全房地产市场健康发展长效机制。明确近、中、远期城镇建设用地和土地供给规划，将城镇户籍人口与公益及建设用地指标挂钩，稳定预期。可探索建立和完善土地当量制度，通过交易在全国范围实现综合占补平衡，提高土地在全国范围内的集约利用。

二是积极完善中小城市发展基础，提高中小城市吸引力，并形成优势产业支撑、快速轨道交通连接、优质公共服务供给、包容性强、绿色低碳的城市网络，也有助于疏解特大城市非核心功能。

三是加强住房金融宏观审慎管理，继续做好房地产金融调控，在支持居民合理自住购房的同时，严格限制信贷流向投资投机性购房。

四是积极发展长期公共租赁住房。

据悉，十八大以来，我市大力推进保障房建设，在丁家庄、上坊、花岗、岱山四大保障房片区共规划建设了8.28万套保障房，可为30万居民安居圆梦。

一幢幢拔地而起的建筑，饱含着政府对民生的殷殷关切。眼下，保障房建设正由片区集中建设转入“插花建设”，竞建保障房面积成为我市土拍过程中的重要条件。

在大批量保障房入市时，我市还推动了廉租住房与公共租赁住房并轨运行，初步建立以共有产权为核心的产权性住房购买制度。

“十三五”期间，南京还将开工建设1500万平方米保障性住房，建成购租并举、进退有序的住房制度。城镇常住人口保障性住房覆盖率不低于23%，中低收入住房困难家庭实现“应保尽保”。

60多岁的蔡先生表示：“10年前儿子结婚，蔡先生出了10多万付首付，而且还贷大半年。后来房子的还贷由儿子儿媳承担。产权证写的是儿子、儿媳和蔡先生3人的名字。5年前，儿子和儿媳将这套房子卖了，买了套面积大一点的房子，产权证上只有儿子和儿媳的名字。

目前儿媳要和儿子分手，蔡先生表示：“当时我出了钱，现在儿媳提出来要分一半房子。儿媳还跟儿子提出，如果现有的房子留给儿子，她要求儿子将房子抵押贷款，她拿走抵押贷款的一半。我有没有权利要回房款的三分之一？””

法律小课堂：

从法律上说，目前儿子儿媳名下的这套房子与蔡先生没有关系，房子如何处置，由儿子儿媳自主决定。蔡先生所主张的三分之一份额，他可以向儿子儿媳提出来，如果他们同意，当然没问题。

如果协商不成走法律途径，就存在诉讼时效问题，因为前一套房子卖掉后，蔡先生一直没有主张拥有三分之一的份额。

律师表示，如果诉至法院，法院会综合实际情况，考虑蔡先生的主张。建议蔡先生搜集之前付首付、还贷的证据，以主张权益。

因竹山桥改建工程抬高及拓宽影响，需对竹山桥以南86米，以北至鼓山路约270米，金箔路交叉口东西各约100米的道路进行施工，同时对雨污水管网改造。8月8日起，对上述道路进行分阶段封闭施工，工期约为4个月。

施工期间会对封闭区域进行交通分流，机动车、非机动车可通过玉堂巷、文苑巷、府前路绕行。

近日，据溧水区城建集团消息，省道246北延工程正在进行最后的绿化种植，预计将于8月底完工通车。北延工程的完工也意味着省道246溧水段经历了6年多的建设即将全线贯通。

根据江宁交通建设集团6月份公布消息，246省道江宁段续建工程是2017年南京市城建项目，江宁区重点工程，计划要求2017年底完成路基建设，2018年底全面通车。

建成后，省道246将成为溧水区继省道123之后第二条直达南京主城区的免费快速公路，多数路段设计时速达到100公里。

省道246起自南京绕城公路，向南经江宁区、溧水开发区、东屏、永阳、晶桥、高淳漆桥后，通往安徽省郎溪境内，故又名宁郎公路，全长约92公里，其中江宁段32公里，溧水段45公里，高淳段15公里，按一级公路标准设计，双向四车道。

目前，凤台南路环境综合整治正在进行中，由于凤台南路北向南方向河西大街以南路段有较为严重的“病害”，需要对路基进行加固处理。所以，明天（周二）起至周日，交管部门将对道路进行封闭施工。

封闭施工期间，凤台南路河西大街路口禁止机动车由北向南直行、由西向南右转。非机动车、行人通行不受影响。普通的大中小型客车都可以从凤台南路隧道、泰山路、雨润大街等道路绕行。

不过，由于凤台南路河西大街路口是黄牌货车由河西地区往绕城公路方向唯一的一个非禁行道路，而凤台南路隧道是禁行黄牌货车的，因此，黄牌货车的绕行成了大问题。经协调，原由西向南、由北向南通过凤台南路河西大街路口的黄牌货车必须要从软件大道—安德门大街—铁心桥立交绕行。

原宁芜公路由南向北在凤台南路河西大街路口调头上绕城公路的黄牌大货车，建议从宁芜公路向南行驶至刘村立交上绕城公路。