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融安历史!一锄一凿耗费12年心血建造的焦柳线,已48岁!

融安历史!一锄一凿耗费12年心血建造的焦柳线,已48岁! 融安圈
2018-03-15
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导读:融安圈——33万融安人的生活服务平台,记录桔乡融安的365天!

丨编辑:小艾

丨via:融安网网友柳暗花明、融安圈综合编辑

2017年12月22日,中铁二十五局集团(第四工程有限公司)中标焦柳铁路塘豹至柳州段电气化改造工程(含融安移站改线段)JLDH-2标段,47年后再度牵手焦柳铁路,中标价66525万元。该标段长165公里,工期3年。

焦柳铁路北段从河南焦作到湖北宜都(原名枝城),称为焦枝铁路,于1969年动工,1970年建成。南段从湖北宜都到广西柳州,称为枝柳铁路,于1970年动工,1978年建成。1988年两条铁路合并,改称焦柳铁路。

关于

焦柳

1970年冬(距今48年),40万铁路建设大军挺进焦柳线。中铁二十五局集团(四公司)的前身当时的柳州铁路局工程处集中3000多名专业铁路工人,与铁二局、大桥局和地方民兵师一道艰苦奋战12年。1982年12月,焦柳铁路南段通过验收,工程处首次成建制大规模参与国家新建干线建设。

一组照片,忆焦柳峥嵘岁月


工程处承建焦柳铁路广西段最早开工的隧道,位于融安与融水交界处的余家湾隧道。


背着背包,扛着锄头凿子等工具的数千铁路建设大军,战斗在焦柳铁路广西段。


焦柳铁路广西段建设,当年的机械设备有限也落后,铁路的建造更多需要依靠人力,中国铁路用实际行动证明,无事非人力不可达,在小艾看来,曾经的铁路,都是中国奇迹!


焦柳铁路广西段铺轨施工。

近半个世纪过去,我们难以得知当年修建铁路的情形,我们只能从当年留下来的黑白照想象那时的场景。这样的照片,每一张都无比珍贵,在小艾看来,这已经不仅仅是简单的施工照,而是一个时代的缩影,是当年无数铁路建造者的青春。


焦柳铁路广西段共有80多座隧道,最长隧道5592m。

从融安乘坐火车前往柳州方向经过浮石段铁路,就连续经过好几座隧道!说来惭愧,小艾以前未曾了解到这段历史,经过时只是觉得手机信号不太好而已;殊不知这段令手机信号不太好的隧道,当年是耗费了多少心血和人力才能建造出来!

看着如今日渐发达的交通,我们,心怀感恩!


半个世纪,情牵焦柳



2016年5月15日,对于融安来说注定是个好日子!新闻传来了一个重大消息:焦柳铁路怀化至柳州段将进行电气化改造,融安县火车站将东移。

这份铁路调图不仅让融安火车站迎来了“开往青藏线的列车”,也让不甘没落的融安铁路迎来另一个历史性机遇。


当日,湖南怀化,焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程可行性研究评审会,经融安县委、县政府大量细致的前期准备工作和评审会上的努力,可行性研究评审会通过:同意融安县火车站东移改线方案!



据柳州市发改委公布的资料,焦柳铁路电气化改造工程融安段改线工程包括:融安县城改线段新建全长8.72公里线路(路径与G209融安绕城公路基本平行)、新建融安火车站、浮石站货场改建,总投资63277万元人民币,项目业主属南宁铁路局。



东移后的融安新火车站效果图在2017年年末已曝光。



在去年年末,11月29日上午11时许,焦柳铁路湖南怀化至广西柳州段电气化改造工程在融安新火车站(大乐村望枧屯)破土动工。整个改造工程437公里,广西有255公里,工期计划3年,到2020年完工,融安新站同步建设。

并且焦柳铁路塘豹至柳州段电气化改造工程施工总价承包及监理中标公示,在这份完整名单里,中铁二十五局集团赫然在列!

施工中标信息


JLDH-1

第一中标候选人:

中铁二局工程有限公司

标段内容:塘豹(不含)至富用(含)(起止里程K1370+069~K1472+691)段全部工程


LDH-2

第一中标候选人:

中铁二十五局集团有限公司

标段内容:富用(不含)至柳州(起止里程K1472+691~K1638+221)段土建、房建等工程。


JLDH-3

第一中标候选人:

中铁电气化局集团有限公司

标段内容:富用(不含)至柳州(起止里程K1472+691~K1638+221)段四电、房建等工程


监理中标信息


JLJL-1

第一中标候选人:

天津市路安电气化监理有限公司

标段内容:塘豹(不含)至富用(含),铁路里程为K1370+069至K1472+691,全长102.62公里全部工程


JLJL-2

第一中标候选人:

广西宁铁监理咨询有限责任公司

标段内容:富用(不含)至柳州(不含),铁路里程为K1472+691至K1638+221,全长165.530公里全部工程


半个世纪像一个轮回,这一次电气化改造,参与施工也有中铁二十五局集团有限公司。

原来的铁路已经无法满足现在的需求,时过境迁更新换代,但也丝毫不影响我们对这条铁路的喜爱,数十年里搭载了太多人的梦想,外出启程和返乡回家都离不开它,并且为融安的建设提供了巨大的便利。融安今日的发展,与这条焦柳铁路的是分不开的!

我们感激这条铁路的存在,也感激建设铁路的可爱的人们!



当我们乘坐在安全舒适的火车上,看着窗外快速掠过的迷人风景,我们也应该铭记,当年有无数的无名英雄为了祖国建设得更美好,让祖国的交通更发达、便利而奉献他(她)们的青春,甚至生命!


在2016年5月15日焦柳铁路电气化改造工程方案通过之后,2016年6月份,融安火车站外聚集了一群在站前照相留念的老者,他们就是当年修建枝柳铁路的英雄们


经过这些铁军的英雄,回忆起当年战斗的峥嵘岁月,明白了融安火车站的前世今生;英雄们故地重游,目睹亲手缔造的融安火车站,对自己的成就感到骄傲!英雄们在感慨铁路发展的突飞猛进,也期待铁路的明天会更好!



原焦柳铁路虽终将消失在历史洪流中,被更现代化更适应时代的新产物所替代,但这一段历史不能被遗忘!

今天走的路,都是先辈英雄们付出了血与汗造来的,当我们乘坐在舒适的火车上感受便利的交通时,也心怀感恩!

不断前进!也不忘过去!为可爱的先辈英雄们点ZAN!感激他们的奉献!


记得点个ZAN哦!

—END—


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丨法律顾问:罗仕龙/13507825589

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