喜大普奔，又有一条高速路将经过融安，真的是心花怒放啊！
自三柳高速开建到通车以来，陆陆续续传来了不少关于高速路的好消息，至目前为止，有4条高速路经过融安，分别是三北高速、柳城至桂林高速、融安至河池高速以及融安至从江高速，除此之外，还将有一条新的高速路经过融安——桂林至钦州港高速公路。
柳城至桂林高速是南宁经河池、柳州到桂林的高速公路的第二通道，已于2017年10月29日正式开工建设，预计2021年底建成通车，全长94.6公里。投资总额预计为119.40亿元，而该高速的№6段起于沙子服务区西面(不含)，终于红岭枢纽互通，途径融安县沙子乡、东起乡、大良镇、潭头乡，路线长度约16.65公里，桥隧长度9241米，桥隧比达到55.5%，是桂林至柳城高速公路6个标段中桥隧比最大的标段，控制性工程为单幅3000多米的东起隧道；设置湖洞互通、湖洞收费站和红岭枢纽互通立交。
高速公路将建设百寿互通与县道137相接，可以去往永福县百寿镇、融安县浮石镇，设泗顶互通与县道629相接，可去往融安县泗顶镇；设湖洞互通与国道209相接，可去往融安、融水县城。
高速规划的东起隧道就位于湖洞村村口，单幅3000多米，目前隧道的一端已基本成型，但另一端还未完全打通，如今在湖洞村的施工现场已经能清晰的看到路基规划，部分路段的高架地基已经初露地面，现在在地图上搜索湖洞村已经能看到高速规划中的线路，在湖洞村附近确实已显示出立交、收费站的位置。
项目起于柳州市融安县潭头乡红岭村附近，与拟建的桂林至柳城高速连接，并与三江至柳州高速相交；途经融水苗族自治县和睦镇，罗城小长安镇、东门镇、四把镇、天河镇，宜州市安马乡，终于宜州市德胜镇全村附近（宜州至河池高速德胜服务区）。合同金额为85.4亿元，施工工期为 2017 年 12 月至 2021 年12月，共 48 个月，主线全长约105.592km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/H，路基宽度为26m，沥青混凝土路面。该项目已经于2017年6月28日在河池正式开工，这条高速路将作为融安通向西面的交通要道，建成以后融安去河池、宜州的路程时间将大大缩短。
融安至从江高速一期工程（融安至安太段）是《柳州市“十三五”综合交通运输发展规划》中重点新建公路工程项目之一。
经初步论证，该高速公路起点位于三柳高速融安互通向南约3公里处。此处，距离红茶沟国家森林公园以南约3公里，距离三柳高速融水互通向北约18公里，路线一直向西延伸至白面山。（来源：融安网）
本项目路线全长56.074公里。其中主线为双向四车道、设计速度100公里/时、路基宽度26米、全线长度43.035公里的高速公路。融安至从江高速公路一期工程融安至安太段，途经融安、融水县深度贫困地区，是一条扶贫路。
根据近日发布的招标公告显示，该项目一期工程总投资估算81亿元。项目合作期限为33年，其中建设期3年 ，运营期30年。照此推算，3年后也就是在2022年，该高速可通车。这条高速公路对融安来说意义重大。高速途经融安浮石、融水香粉、四荣、安太等乡镇，并辐射融水怀宝、安陲、白云、洞头等周边乡镇， 该高速建成后，不仅方便融安人民出行，也为当地旅游业发展注入活力，促进农民增收。同时，外地民众到融安景点旅游也会更方便。该高速公路建成，可以进一步打通两县各贫困乡镇的交通命脉，让当地充分利用自然资源、旅游资源，改变贫困落后的面貌。此外，该条高速开启广西与贵州交流、互利共赢的大门，形成一条从贵州经融水腹地连接柳州市至北海的西南出海辅助通道，积极响应国家西南出海通道建设。
近几年融安变化是我们切身感受的，成长的速度也是我们有目共睹的，毫不夸张的说，这座小城犹如一颗现代化城市中冉冉升起的一颗新星，正在向我们展示着它的活力与朝气。虽然一些工程正在建设，也有新的项目离开工还一段时间，但是我们已经看到了希望，融安的未来真的是值得期待，希望我们的融安越来越好！
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