丨图文来源：中国共产党融安县委员会宣传部
丨原文标题：【关注】这是一条“桔乡人民”的致富路
5月1日，工人们在桂柳高速第六标段红岭互通施工作业。（谭凯兴 摄）
当日是五一国际劳动节，在桂柳高速柳州市融安县段第六标段，工程建设者们放弃假日休息，坚守工作岗位，加班加点进行施工作业，确保实现今年7月1日顺利通车目标。
5月1日，在桂柳高速大诺屯大桥建设工地，中交四公局桂柳六标项目建设者在浇筑大桥护栏。（谭凯兴 摄）
5月1日，在桂柳高速大诺屯大桥建设工地，中交四公局桂柳六标项目建设者在浇筑大桥护栏。（谭凯兴 摄）
5月1日，在桂柳高速大诺屯大桥建设工地，中交四公局桂柳六标项目建设者在浇筑大桥护栏。（谭凯兴 摄）
隧道和桥梁是高速公路施工的重点。在桂柳高速公路，桥隧比高、施工难度大，施工时间比原计划提前半年，为实现目标任务，目前施工遇到哪些问题？“桂柳高速红岭隧道由于浅埋偏压，流砂、炭质泥岩、全风化砂岩等不良地质发育，施工难度大，安全风险高。”
5月1日，在桂柳高速东起隧道建设工地，中交四公局桂柳六标项目部工人们在隧道内施工作业。（谭凯兴 摄）
5月1日，在桂柳高速迴龙大桥建设工地，中交四公局桂柳六标项目建设者在进行施工作业。（谭凯兴 摄）
5月1日，在桂柳高速大诺屯大桥建设工地，中交四公局桂柳六标项目工人们在桥面上施工作业。（谭凯兴 摄）
据项目部负责人介绍，目前桂柳六标实体工程量已完成95.1%，路基、桥梁主体工程已全部完成，隧道部分除红岭隧道外均已全部贯通，项目部正在加班加点施工隧道附属工程。
5月1日，在桂柳高速迴龙大桥建设工地，中交四公局桂柳六标项目建设者在焊接桥面钢筋。（谭凯兴 摄）
据了解，广西桂林至柳城高速公路融安段长40.88公里，计划投资57.7718亿元，在融安境内经过泗顶、沙子、东起、大良、浮石、潭头６个乡镇的13个行政村42个自然屯，是一条贫困山区的脱贫路、致富路。
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