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关于“10·21”评论区大型翻车事故的情况通报

关于“10·21”评论区大型翻车事故的情况通报 槽边往事
2020-10-21
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导读:2020年10月21日下午16时35分许,在微信公众号槽边往事(Bitsea)评论区,发生大型翻车事故。


2020年10月21日下午16时35分许,在微信公众号槽边往事(Bitsea)评论区,发生大型翻车事故。在不到15分钟时间内,后台涌入20余页评论,共计400余条。内容均是嘲讽当事人和X头在最新发布的《公众号终于能翻页了》一文中宣称的新功能未能奏效,场面一度接近失控。16时50分许,经过当事人和菜X的奋力抢修,终于解除了危机。经过事故组周密严缜的调查,本着以事实为依据,以数据为准绳的原则,现将事故调查结果作如下情况通报:

1、经查,当事人X菜头,公众号槽边往事(下简称“槽”)实际控制人,作者,在2020年10月21日下午14点左右接到系统通知,告知其公众号已经开通“文末连续阅读”功能,即公众号单篇文章的“上一篇”、“下一篇”跳转功能;

2、当事人和X头在15时44分,于社交App即刻上发布内容,全文为:

微信公众号新增了上一页,下一页功能,目前在灰度测试。为了测试这个功能,准备今天写一篇文章,但是目前还没有想好写什么。上一次呼吁这个功能的时候,大概是五年前?相信我,以我在全世界各大BSP开博客的经验,这个功能会瞬间提升不少阅读量。别人是沉浸式刷视频,有了翻页,读者也可以沉浸式刷文章。

经用户名、IP地址、注册手机比对,确认为同一人;

3、当事人和菜X于16时30分完成文章《公众号终于能翻页了》并且发布。在发布之前,当事人将文章纳入话题列表《槽边往事》之中;

4、在早些时候,当事人和XX曾经编辑话题列表《槽边往事》,并向其中添加了200篇文章,达到了系统规定的上限;

5、由于话题列表《槽边往事》内的文章数量,在发布《公众号终于能翻页了》一文之前,就已经达到系统上限。故此,该文其实并未成功加入列表;

6、当事人XX头以为文章已经加入列表,在没有复查的情况下,发布文章,读者无法按照文章指示找到翻页功能,遂造成“10·21”评论区大型翻车事故。

根据上述调查事实,调查组认为:

1、“10.21”评论区大型翻车事故是一起人为因素造成的责任事故,唯一责任人就是当事人X菜头;

2、事故的发生,暴露了一些公众号作者工作态度随意,不能坚持编辑方针和发布流程的现象,值得大家警醒,值得大家深思;

3、安全生产是企业和从业者的生命线,操作流程是安全生产的保险绳。在实践操作中,一定要坚持先预览,先检查,晚点再发布的“二先一晚”原则。相关人员也要加强责任意识教育,思想上时刻绷紧安全生产这根绳,行动上处处遵循流程管理这个纲;

4、责任人和菜头,从宣称要发文,到建立话题,添加文章列表,再到完成文章发送,耗时不到1小时,属于超速生产,造成了严重的安全隐患。在此,调查组提出严厉批评。并且再次强调:超速写作要不得!

最后,事故调查组也对“文末连续翻页”功能出现后,群众们关心关注的一些问题解答如下:

1、关于最新公众号文章显示“下一篇”的问题,调查组经过了解,获悉公众号作者可以在话题列表的“编辑”选项中,设置文章列表为顺序显示或者逆序显示。以公众号“槽”为例,目前已经做出调整,最新一篇文章下方显示的是“上一篇”;

2、关于单一话题上限200篇文章的系统限制问题,调查组经过了解,获悉这一限制仅仅是在测试期间使用,未来有很大可能会消除。尤其是考虑到微信公众号平台运行多年的情况下,200篇的限制确实存在现实问题;

3、关于点击“上一篇”、“下一篇”,访问文章时,页面位置不在页首的问题,调查组经过了解,获悉其原因是因为之前如果读过这篇文章,系统会定位到上一次阅读完毕离开的位置,并非是锚定错误;

4、关于部分读者要求转告南派三叔这一新功能的消息,希望他的小说连载能够用上,调查组经过了解,获悉南派三叔已经知晓这一新功能,但是以机械键盘还没有到货为由拒绝更新。

最后,事故调查组也在此呼吁社会大众:事故无情,人间有爱。对事故当事人进行嘲讽,嘲笑“翻车”是一种不理性,不宽容的行为,无助于建设相互友爱,彼此谅解的社会生活氛围。与其如此,不如点赞、赞赏,使其感受到人间温暖,从此改过自新。让我们携手努力,共建文明有序、气正风清的网络世界!


“10·21”评论区大型翻车事故调查组

2020年10月21日19:21
【声明】内容源于网络
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