国家统计局最新数据显示，今年一季度，新能源汽车、增材制造设备、工业机器人产量同比分别增长45.4%、44.9%、26.0%，展现出强劲发展势头。这三类产品虽应用领域不同，但在技术层面已形成紧密协同关系，共同推动制造业智能化升级。
增材制造赋能新能源汽车制造革新
汽车行业是增材制造技术最早落地的应用场景之一。2014年，全球首款3D打印新能源汽车Strati实现量产，车身采用碳纤维增强热塑性塑料一体成型；2022年，比亚迪布局增材制造业务，标志着该技术在新能源汽车领域从原型开发迈向核心零部件创新阶段。 据深圳海关统计，2025年前5个月，深圳市出口新能源汽车达111.8亿元，同比增长16.7%。其中，比亚迪出口超38万辆，同比增长93%，产品覆盖全球六大洲70多个国家和地区，彰显中国新能源汽车的国际竞争力。3D打印为新能源汽车制造带来四大核心价值
突破设计限制，加速研发迭代
相比传统注塑与铸造工艺，增材制造无需模具即可生产复杂结构零件，显著降低试制成本与周期。该技术已深度融入生产线，支持小批量快速试制，助力车企加快新车型上市节奏。 福特计划于2030年全面电动化，其研发中心配备多台Formlabs SLS 3D打印机（展位号：3F14），用于测试新材料与新工艺。新款纯电动探险者中的多个机械部件由Fuse 1+ 30W设备打印完成，验证了增材制造在整车研发中的高效性。
*来源：深圳发布
轻量化结构优化，提升续航能力
通过生成式设计与拓扑优化，增材制造可实现晶格、中空等复杂轻量化结构，在保证强度的同时减轻零件重量，有效延长电池续航里程。 3D Systems（展位号：3H10）提供的软件方案支持有机几何形状设计，利用蜂窝状结构减少材料使用，提升结构完整性。该技术广泛应用于仪表板元件、电池外壳、连接器、充电站组件等关键部位，在不牺牲安全性的前提下实现整车减重。
*来源：3D Systems
一体化成型，简化装配与供应链
增材制造可将多个组装件整合为单一零件，提升结构可靠性，减少焊接与装配环节，大幅简化供应链管理。同时，赋予热管理系统更高设计自由度，如集成冷却流道，保障动力电池稳定运行。 希禾增材（展位号：3J06）采用绿激光金属3D打印技术，高效制造复杂液冷散热结构，使铜零件兼具优异导热性与力学性能，显著降低功率器件工作温度，提升电驱系统效率。
高性能材料应用，推动国产替代
增材制造支持钛合金、铝合金、碳纤维复合材料等多种高性能材料，广泛应用于车身结构、内外饰、电池组件及售后定制件等领域。 面对高端金属材料“卡脖子”问题，创材深造（展位号：3E21）引入AI技术加速材料研发，已签约超千万元新能源汽车材料订单，推出多款自主可控的3D打印金属材料和压铸铝材料，推动行业智能化转型。 神说科技（展位号：3A32）自主研发的K+树脂具备高韧性、低吸水率、耐刮擦等特性，机械性能接近注塑件，适用于高湿度环境或频繁拆装的组件。
TCT深圳展：链接湾区资源，共探智造未来
2025年9月10-12日，TCT深圳展将在深圳会展中心（福田）3号馆举办，聚焦粤港澳大湾区汽车产业资源，辐射华南、西南及东南亚市场，打造增材制造技术在新能源汽车领域应用的重要展示平台。 展会将集中呈现前沿3D打印设备、材料与软件解决方案，汇聚行业领军企业与创新力量，深入探讨降本增效、轻量化设计与定制化生产的落地路径，助力新能源汽车产业链升级。
TCT Shenzhen 2025时间与地点
9月10日 09:00 - 17:30
9月11日 09:00 - 17:30
9月12日 09:00 - 15:00
深圳会展中心（福田） 【关于TCT深圳展】
TCT深圳展立足粤港澳大湾区，聚焦消费电子、模具制造、珠宝首饰、牙科医疗等行业，展示原型制作、复杂构件一次成型及定制化产品解决方案。展会汇聚终端用户与服务商，分享增材制造在降本增效、模式创新方面的实践案例，深度解析数字化制造技术的经济性与产业化前景。 文章来源：TCT深圳展 转载平台：TCT深圳展 责任编辑：周学颖 审核人：何发