在微信后台，
城小管时常收到这样的留言：
XX地方的共享单车乱停乱放，
占用盲道而且车又脏又破了。
这边怎么停车啊？还有车位吗？
系统为什么查不到？
其实，
针对这些问题，城管部门一直在行动！
市城管局就共享单车管理和缓解停车难
两方面工作情况做了通报。
关于共享单车停放秩序管理
2017年，共享单车开始进入无锡市场，经历了一轮快速发展期，最高峰时有9家公司在锡运营，车辆最高保有量超过60万，远远超过了实际需求。
为此，市城管局会同有关部门，围绕“控量、有序”的目标，按照总量控制、标识管理、严格执法的思路，根据运维能力给各个单车运营企业核发了车辆标识，并且开展了一系列的专项整治行动，包括共享电动车专项整治、废旧破损车辆专项整治、无标识车辆专项整治等。目前，全市尚有哈啰、摩拜、青桔三家企业在运营，车辆总规模约16万辆，总体经营状况都比较好。
针对共享单车乱停乱放现象仍然存在的问题，
基于“控量”目标已基本实现，
城管部门启动了以“有序”为目标的
新一轮专项整治行动。
主要是试点了“四化”管理模式：
01
全面实施网格化管理
督促运营单位将无锡市区的运营区域划分为若干个管理网格，在配备足额调度人员的基础上，每个管理网格都必须配备巡查人员，第一时间发现并解决管理网格内的各类车辆乱停放问题。今后，市、区两级城管部门将不定期抽查巡查人员到岗情况。
02
全面实施精细化管理
各区根据实际情况，明确一个互联网租赁自行车停放秩序严管区域，并且划设不少于100个非机动车停车位。在严管区域，要求各个公司通过有序投放、及时巡查等方式，将车辆停放在非机动车停车位内。今后，对于违规停放并不能及时整改的车辆，将进行严格管理。
03
全面实施规范化管理
依据《无锡市市区自行车停放区设置技术导则》，要求各运营公司利用各种渠道开展“文明骑行 规范停车”的宣传引导。加快无锡市互联网租赁自行车监督管理平台建设，各运营公司要按时将数据接入监督管理平台，实现有效管理。同时，根据非机动车停放管理要求，各级城管执法部门将重点针对无标识车辆、违规停放车辆进行严格管理，确保实现“控量、有序”的目标。
04
全面实施动态化管理
根据《无锡市互联网租赁自行车经营服务考核评价办法》，今后市、区两级城管部门将每半年对各个运营单位进行动态考核，重点关注车辆车容脏损情况、车辆乱停放情况、运维调度响应情况、车辆被清理情况、企业被处罚情况等，对企业服务质量信誉等级进行评定，并与标识发放量进行绑定，督促运营单位提高服务质量。
关于机动车停车管理
停车难问题产生的实质是供需不平衡的矛盾，即有限的车位资源和日益增长的汽车需求之间的矛盾。为此，去年市政府也专门出台了《无锡市加强机动车停车管理工作的实施意见》，从规划、建设、管理三个维度共同发力，努力化解停车难问题。
今年以来，在有关部门的积极努力下，城管部门相关工作都取得了积极进展。
专项规划编制完成
由市自然资源规划局牵头，《无锡市停车设施专项规划》（2016-2035）已正式编制完成，针对停车需求大、停车矛盾突出的地区，如老旧小区、学校、医院、菜场、轨道站点、景区等，结合周边空置地、公园绿地地下、学校操场地下、高架桥下、棚改用地等挖掘空间资源进行了公共停车场的规划布局。
02
停车设施大幅增加
今年以来，全市已新增各类机动车停车泊位6.8万个，已远超5万个的年度目标任务。同时，由住建部门牵头，完成了停车设施三年建设计划的编制工作，进一步优化以配建停车位主体、路外公共停车为辅助、路边停车为补充的停车供给结构，并明确了实施项目和进度要求，计划三年累计新增101个停车场、3万个以上的公共停车泊位。
03
停车系统启动联网
市级智慧停车管理平台已经开发完成，并且具备了初步运营管理能力，目前平台已接入76个停车场2万余个泊位信息。预计12月31日前，完成全市路内临时停车泊位的联网管理工作，明年上半年将向市民推广使用。未来的目标是全市所有经营性停车场的动态信息均可以通过平台实时查询到，方便广大市民进行停车。
民生问题就是最重要的问题，
切实做好每件事，让老百姓受益，
就是我们的目标！
城小管还将继续努力，
还请大家积极配合！
