随着施工现场挖掘机作业轰鸣声的响起，今天上午九点半，由设计总院承担设计任务的怀宁路下穿天鹅湖隧道工程正式开工建设。一年后，横穿天鹅湖南北最快将仅需1分钟！
2018年9月，合肥市重点工程建设管理局对怀宁路下穿天鹅湖工程设计项目进行了公开招标，设计总院以第一中标候选人的身份成功中标。2018年10月底，项目初步设计通过审查，并于同年12月中旬通过施工图审查，为工程的顺利开工奠定了重要的设计基础。
为减少对天鹅湖整体景观的影响，设计总院基于“融入不抢镜、增色不乱景”的原则，以及“生态、健康、人文”的目标，提出了隧道下穿的贯通设计方案。
根据方案，项目北起南二环，南至祁门路，采用双向六车道隧道下穿天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预留交口。全长约0.959公里，其中隧道暗埋段长度447米，U槽段长度238米。北岸隧道与路基衔接段在满足交通功能、市政功能的前提下，对路幅进行合理分配，尽可能保留利用怀宁路及天鹅湖公园内现状高大乔木。
下穿隧道采用闭合框架结构和U槽结构，断面为单箱双孔结构，单孔限界净宽13.25米、净高4.5米。隧道内采用浅色防火板装修，配合LED灯光照明，环境优雅，行车舒适。两端洞口设置遮光棚，引导光线明暗均匀过渡，确保交通安全。
洞内装饰效果图（仅供参考，非最终效果）
天鹅湖公园北岸恢复主要以顺接为主，结合轨道3号线地铁出入口重新设计入口广场，增设共享单车停车位，对打断的游步道进行重新选线顺接。环湖慢行道两侧乔、灌、草层层搭配，增加季相植物和芳香类植物，通过视觉、听觉、嗅觉、触觉，使游人更真实、更生动的感受天鹅湖的滨水画卷。
天鹅湖南岸因隧道下穿需局部填湖。本次将打断的滨水步道重新串联，种植垂柳，增设草坪景观，隧道周边采用密林式的手法进行弱化处理。柳荫与堤岸、绿树与建筑掩映成趣，以优美的滨水曲线展现公园自然、生态的园林主题，为周边居民提供一个可玩、可憩、可赏的健康、开放的公园环境。
天鹅湖公园北岸景观恢复平面图
（仅供参考，非最终效果）
天鹅湖公园南岸景观恢复平面图
（仅供参考，非最终效果）
此外，根据设计总院提供设计方案，隧道采用明挖法施工，其中内侧采用双排钢板桩围堰，堰顶宽度6米，外侧5米再设一道隔水钢板桩围堰，形成长190米，宽95米的矩形围护区域，确保不影响天鹅湖水体。
项目施工分为两期，一期由南二环与怀宁路交口至天鹅湖中心段，二期为天鹅湖中心至怀宁路与祁门路交口。北段首先施工。一期计划工期7个月，二期计划工期5个月。预计明年3月前全部完工。
下一步，设计总院将积极做好项目设计后续服务工作，确保怀宁路下穿天鹅湖隧道工程建设施工顺利开展。
文 | 编 杨振羽