大数跨境
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麦理浩径-寻找第25号底片

麦理浩径-寻找第25号底片 安徽行者
2024-03-11
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2024年的新年第一天,当最后一位毅行者步履阑珊的抵达第十三行者百公里的终点,心中卸下一块石头的同时,也不免觉得有些空落落的,这是三年口罩后行者的第一次大活动,在诸多压力的面前,一家依托户外体育活动的运营公司艰难的越过寒冬,来到此刻,过程中的艰辛很难用一句不容易释怀,当时,萌生了第一个念头,我要自己一个人走一次百公里。

随着新年将至,终于空下时间陪伴家人,也有机会去重新审视自己在兴趣事业及家庭责任中的关系,一路走来,最为亏欠的可能就是正在学海中内卷的儿子,已逝去的时光中,我醒了,他上学,我回家,他睡觉,可能是一种常态,在临近假期的一个下午,带着这种愧疚之情,我打开电脑,用心的在全国优质户外路线的选择中,做了一个攻略,我称之为:一家人的百公里,我们的麦理浩径!

因为,我走过这条路线,也深知路线的强度和物资齐全的重要性,为了像一部电影一样丝滑,首先定下了全程重装全露营,减少单日距离,增加到6天五夜的跨度,带着1.0版本的攻略计划,回家召开了3人家庭会议,获得了全票通过,毕竟香港对小家伙来说,5岁时去过的记忆还是停留在好吃好喝的画面中,同时,今天12岁的他,也有过多年百公里行进到单天40公里的经验。
天真的认为,一天10几公里也在能力范围之中,为了激发他的兴趣,我开始打开仓库,取出落灰的各类物资,过程中不免回忆起那些年担任领队,行走山水的美好时光,在家里露营,用气罐生火做饭,看各类小红书的美图攻略,成功的把他的信心拉满,在帐篷体验的那个晚上,他说:爸爸,帐篷里睡觉很舒服,好有安全感!
在我的自我认知中,这是一次远征,他不同于旅行的A到B,面对麦理浩径,我们设置了两个基础目标,第一是走完这100公里的里程,第二是认真的读完其中一本书,而当我回顾这段远征的时刻,很庆幸,有这两个明确的目标在过程中在不断坚定意志,从而让远征的意义封存在我们记忆的长河里,才有了,多年未写过游记攻略的我,重新燃起去图文记录的念头。
希望,全文,对一些亲子家庭,可以提供一个选择方向,未必是户外也未必是艰难的麦理浩径,但一定是那些不被过多打扰的,回归自然相伴的亲子时光!
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DAY1 2月11日  
麦理浩径重装100KM  第一段  11公里
今日从合肥出发,这个城市还沉浸在过年的氛围之中,凌晨4点就踏上路程,抵达机场,安检的时候,还因为烧水灶具的问题,进行了开箱检查,这里,也顺便普及一下,能够点火的户外用品,都需要托运,不可随身带上飞机哦。
9点就顺利落地深圳,在多年户外好友的冰点的帮助下,打车前往三夫户外店,购买营地生火所需的气罐,随即福田口岸出关,购买了八达通,类似于内地的储值卡,可乘坐地铁等公共交通工具和商超购物,为了让孩子有更多交通工具体验的多样性,分别搭乘地铁,大巴,小巴,抵达麦理浩径的起点北潭涌,如果是时间紧迫的小团队,建议直接入关后搭乘地铁在大学站就打车,会节约一定的时间,结尾的攻略里,我也会给出我的合理建议,供您参考。
第一天的目标,是11公里,从北潭涌至浪茄湾营地,也就是麦理浩径的第一段,当天跨越千里,直接进入路线,也就是想尽快的进入状态,且体验一晚海边露营的体验,按计划是宽松的,但实际结果却出了乌龙,因为第一段里程中有近9公里的海景平路,我们是近2点才开始徒步,史一凡原以为是1公里一块里程指示牌子,所以开始不断刷牌子的过程中,信心十足,在不断休息看景的过程中耽搁了时间,等到了M010的时候,我才告知是500米的间隔,也就意味还有近12块牌子才可到达,这时路上不断有出租车往返行驶,也许在他的心中,这些都是希望,只是不好表达出来,速度自然越来越慢,平路结束,抵达2公里山路的节点,是真正意义上麦理浩径的第一座山。

看到了从营地反向出来取水的徒友,算是给了他很近的第一个希望,就这样,第一天算是擦黑完成目标,6点32分抵达浪茄湾营地,此时,营地已经汇聚了不同肤色的登山露营者至此,考虑到野猪的因素,我把营地扎在了人群之中,靠海较近的位置,按预先计划,妈妈生火做饭,我和儿子搭建帐篷,布置营地,近1小时左右,才解决了温饱,便开始去寻找那些露营的情绪价值,走到海边看没有光污染的一片星空,走到密林,捡柴回来升篝火,看着营地里四处相聚的人,那种亲近自然的愉悦感无法言表,睡觉前,我们还开了一个小结会,算是为全程开了一个好头,结果入睡时,身边外国营友那无法抑制的欢乐HI到了3点多,那海浪声却并没有想象中助眠的效果,两者叠加,效果无限,为第二天埋下伏笔。

DAY2 2月12日  
麦理浩径重装100KM  第二段-第三段  23公里

由于前一晚的原因,原定8点的出发直接推迟到10点,在沙滩露营后的营地清理工作也极耗时间,因为浪茄湾营地,不具备供水的条件,仅有一个标准的旱厕,生活用水基本消耗了我们自带的3.5升水,当早上出发时,我对当日完成2到3段合计23公里的里程已经开始了担忧,当前往西湾的山来临时,麦理浩径对于孩子来说的强度开始显现,首先是进入山路,第一天快速刷的500米里程牌开始时间变缓,当他明确当日还有46个牌子的目标压力后,估计内心也是在激烈斗争,这也是我们此行的一个重要原因,让他自己去面对一个已知的巨大困难,去真实的经历内心世界的纠结,从而行成一个对困难的认知闭环,这是我思考的点,但在他的面前,就是从平坦的沙滩走向起伏跌宕的山峰的地形变化带来的体能消耗以及看不见牌子的无力感,在这里,我们拍了一个视频,午餐时,抽空剪辑出来,感觉还是挺有意境的,想起了龙应台的送别-我慢慢地、慢慢地了解到,所谓父女母子一场,只不过意味着,你和他的缘分就是今生今世不断地在目送他的背影渐行渐远。你站立在小路的这一端,看着他逐渐消失在小路转弯的地方,而且,他用背影默默告诉你:不必追。#麦理浩径,我说:扶上马,送一程!

耗时近4小时,我们才翻过西湾山,水源正式耗尽的时刻,我记得西湾营地是有丰富补给的,正是因为这点,一凡同学燃起了新的斗志,在他之前的概念中,上山就意味着艰难,下山就意味轻松,去向何处并不重要,在麦理浩径上,算是有了新的认知,去哪里,有什么更重要,今天的路程因为山路更多,所以一改昨日我们三人相隔并排的阵形,我在更多时候变成了前队,负责找牌子和指路,妈妈在中间负责和我交替,儿子在后面,轮番接受鼓励和补给,更多的时候是自己含着水袋的出水口,像吸氧一样在后面小步慢挪,沿途中那些行进在路程中正向和反向穿越的徒友给了他更多来自父母之外的激励,毕竟12岁的小孩半重装的麦理浩径还是少见的,在这个过程中,他开始自己问人,特别是反向的人,我猜想,是进一步求正我给予信息的准确性,例如,前面还有没有山,有谁有补给点等关键信息,要知道,他在家,要问陌生人这种信息,更多的还是自己手机百度去求知了,在我看来,这也算是一个技能收获了,抵达西湾的村口,我们遇到了此行的第一个反向穿越的重装家庭队伍,外国父母带着三个孩子,当这种场景对碰的时候,我留意他,有昂首挺胸快速行进的表现,进村后发现全段的第一个士多店,也就是我们内地的便利店,讲实话,大人小孩都累了,包一放,就是一顿旋,这也是他第一次去看售卖产品的价格,基本都是国内日常的4倍以上,离开西湾已经临近3点,我们擦黑到达了第二段的终点-北潭凹,完成了14公里的山路,距离计划营地第三段还有近9公里的路程,我们在这里用八达通在自动售卖机进行了补给,开了一个临时会议,在充分阐述利弊的情况下,咨询多多是否开启“钞能力”,三次机会,用一次少一次,最终决定:步行到公路,去找交通工具抵达原计划营地,这个决策是想让他明白,这是一个集体决定,根据变化如何抵达计划目标。晚8点多,我们才抵达原计划的水浪窝营地,这是一个官方指定营地,相应配套比较成熟,在第一天的经验基础上,轻车熟路的进入梦乡。

DAY3 2月13日  
麦理浩径重装100KM  第四段-第五段  12.5公里
连续徒步两日的疲劳感在清晨开始展现,但身边不断拔营出发的徒友还是给了给大的鼓励,收拾营地后,三人开会研判今日地形,可以清晰的轨迹看到,今天大的路线是从由东向西,开始进入西贡城市外围,风景也是居高登顶看海,1200米的累积海拔爬升,意味着强度集中在马鞍山区域,根据今日路程,决定放缓过程,我背了一个无人机,该是该发挥的时候,过程中,沿着水浪窝就带走带玩,这个小家伙又在一个偏僻处捡了了一个头灯,去年百公里也是捡了一个头灯,正因为,小孩走路的思路和我们不一样,在正常道路上,他的带走带玩,看到了很多成年人看不到的视觉盲区,我们徒步过程中克服枯燥无非是聊天,音乐或思考,他说他是在组织两个登山杖打架的时候,发现的头灯,而这两个登山杖别分受控于他的左右手,也许就是这些小动作在支撑着他向前行,直至路餐点马鞍山连接处,当日份艰难如约而至,单段耗时近2小时抵达垭口,第一次站在高点,开始俯瞰走过的路和即将走的路,信心随着下坡,刷牌子的速度加快,他整个徒步状态达到了近几日最佳,我单纯的思考是适应了,在昂坪大草原看到满天的滑翔伞和越来越多的徒步人群,我进一步优化了线路,直接跳过童军营地,去山下采购,再去金山郊野公园营地扎营,这样,我们启动了第二次“钞能力”,带着慢慢的收获,刚到营地外围,就被猴子把我们西红柿蛋汤的西红柿打劫走了,抵达营地后,我语言不通的和一帮外国友人通过比比划划获得了更好的营地位置,擦黑到达开始搭建,刚吃完所谓的营地大餐,一群野猪开始从山林下来觅食,赶紧升火对峙,小家伙很勇敢的面对了这次体验,也进一步明确了火在野外的充分应用。

DAY4 2月14日  
麦理浩径重装100KM  第六段-第八段  11公里
昨日,是我们休息最为充分的营地,但巨大体能消耗下,多多早起后开始出现了发烧的症状,我知道,这是紊乱的前奏,但六七段之间的猴山,对孩子来说无形当中,充斥着巨大的吸引力,所以,第四天属于一个咬牙上路的过程,事实也没有失望,从大埔公路到城门水塘这4公里的环山路,不同的猴群不同的趣事,小家伙情绪被调动了,整个午餐之前,状态都非常OK,完全看不出生病的模样,午餐我们还开火,提高了标准,也是为了进一步减轻负重,看到了一个徒友刚打开一个苹果就被抢走,身边的外国朋友在做美食烧烤,接受了一对湖北情侣徒友下撤后所赠予的气罐,趁热打铁,饭后,为了追赶拉下的里程,我们把目标定在了铅矿坳营地,一路翻山越岭,全是大起大落的山脊,近60度的坡度,532米针山算是留下了深刻的印象,直至天黑时分,我们才到达草山,面对不可避免的夜路,小家伙的状态进入了全程最低迷时期,直至当夜8点40分,我们才抵达营地,实际行走了近17公里,看着状态不佳的他,从我们包里翻出一个牛角包,面露微笑的满血恢复,我知道,体能恢复需要时间,而精神状态往往就是一个可期的结果,这一切,都取决于孩子当下那最天真的世界观,在我的体验中铅矿坳营地就属于一个冲锋营地,因为麦理浩径这条路最艰辛的路已经完成,停留在此,明日可冲顶香港最高峰大帽山,体能强劲的单日即可到达终点,所以,在这里相遇的徒友都洋溢着一种胜利前的喜悦之情,大家互相分享食物,相互鼓励关心,户外氛围感最佳体验营地。

DAY5 2月15日  
麦理浩径重装100KM  第八段-第九段  9.5公里
今天起床后,用他的话说,就是开机了,状态依旧不佳,因为昨天大家的讨论中,他已经明确获知,一座957米的香港最高峰将成为当日最难,为了缓和这种畏难情绪,当日行程我们调整为9.5公里,也就19块牌子到达营地,这才踏上了路程,这时,景色已经无感了,远远的大帽山一直都能看到,这一步步接近的过程中,确实艰难,路上发生了两件趣事:
一件是在遇到牛群休整时,我们在聊天,一个徒友从擦肩而过时,看向我们,说你们是行者的吧,我是今年刚走完百公里的毅行者,那一刻,亲切感油然而生,当即加了微信,回来后,还赠送了一份百公里的周边礼物,去纪念这种妙不可言的缘分,正如我们13年前开始做百公里毅行时想的那样,我们希望百公里毅行的意义不在于终点,更多的去感受路和打开生活方式的一扇大门
第二件是我们在接近大冒山的最后一个山峰下大休息,各自看书的过程中,体验极佳,他看的是一个青少年的探索故事,我看的是切格瓦拉的摩托日记,在一个场景去脑补另一个故事,想象另一种人生,是喧嚣城市很难给我们的平静。在即将登顶的时刻,他的状态再次回归,我们从军事聊到游戏,从学习扯到八卦,我好像从来没有这么完整的呆过这么多天,说过这么多话,我真心的觉得,我们都在丰富彼此的认知盲区,这个孩子是长大了。
在登顶大帽山的顶峰,我们看到了驻港部队的标语悬挂在原英军驻址,我因为从军的情结,是比较激动的,而他回望远处山峦那些走过的路,也沉默了好一会,毕竟,人生的路程还是需要他自己去品味的,当天下午3点,我们五天来,第一次这么早到达营地,为了奖励这份来之不易的喜悦,我和翠翠步行下山,打车去市区采购,交通费用大过了采购费用,但从小穷家富路的观念,让我们对关于孩子的成长是极为慷慨的,我自己的认识是,我们年少因为种种原因的缺失,都想弥补在自己孩子的童年。,今天的扶轮营地也是极为丰富的一个休整场所,不仅有士多,水屋,还有不停到访的露营客,连不经意的士多角落都放着一本越野跑攻略的书籍,在这里,我拍了一个有关营地描述的视频,确实,比较触动:
当晚,我们真正意义完成了五天露营的最后一餐,把采购的和已有的统统消耗,为了满足在香港火塘也就是内地烧烤场概念的烧烤愿望,特地购买了部分烧烤食材,饭后,围坐篝火,在一片森林环抱中,在合法的篝火点,一路的疲惫被淡化,更怀念和享受此刻,不过多的去思考即将结束的明天。


DAY6 2月16日  
麦理浩径重装100KM  第九段-第十段  21.5公里
经过连日来的消耗,从合肥携带的粮油米面,卤菜,咸货都在早餐后清仓完毕,就连最后一瓶气罐都留在了原地交给有缘人,用合肥话讲,也是搞怂的了,前几天,每一份负重都有其必要的意义,最后一日,断舍离成为了不需要考虑的选择,离家时,我从焦哥借了始祖鸟的高山包,结果因为可能很久没用的原因,从第二天开始,就脱胶了,这几天,集体负重在减轻的同时,儿子开玩笑说,他们的包每天都出去减肥了,只有我的包越来越重,最后一天的征程,43块牌子意味着此次徒步行程的结束,我们踏上路程时,如约踏上了林间公路,这是一条骑行和徒步并行的路线,当身边不断遇到的骑行爱好者,都能引起我们极大的关注,毕竟,在那个时刻,徒步成为了最原始的行进方式,接近终点的每一步都因为道路的起伏而变得无比枯燥,我担心重演意志力的崩溃,便在两步路上搜索了一条平替麦理浩径的路线,去替代田夫仔到屯门的既定行程,误打误撞进入元奎古道,也许是很久没有人踏上这条路支线,有近两公里的路线非常艰难,但这种变化替代了公路的无趣,对我而言,也是考验专业知识的机会,凭着地形图的方向,最终感受到了不一样的风景,在下午4:53分,我们安全抵达麦理浩径正穿的终点-屯门,这是我过去抵达这个终点从未有过的体会,因为,商业服务在意的是客人的巅峰体验,而家人出行至此,这一路的不易和艰辛历历在目,我们很平静的终点完成合影,这一路,累过,哭过,笑过,连续六天徒步,五天露营,每天关注里程,爬升,温饱,一切回到了很简单的状态,我相信,我们抵达只是物理上麦理浩径的终点,有一个值得回味的过程,那些经历过对困难的面对和应对,才是最终的意义!

在回尖沙咀酒店的车上,看到周边繁华的城市,我第一次觉察到,我们好像都臭了,再和他聊天的过程中,我随即拍了一个视频,他的寥寥数语,成为了此行最有价值的回顾:
DAY7 2月17日  
麦理浩径重装100KM  第七日  返程
香港停留半日,匆匆的看了户外店,电子城,博物馆,地标景观,从旺角到油麻地都是步行往返,卸下装备的轻松不言而喻,但小家伙的压岁钱也成功的留在了香港,心满意足的带着一个switch踏上了去往澳门的快艇,今天正好是我,38岁的生日,真是不敢想,也不愿面对这个年纪的现实,刚刚从山里出来,就开始无限怀念因为徒步的纯粹时光,就连史一凡现在对多远的概念都换成了有几块牌子,城市和山野的差距不仅仅是人为的设定,更是一段难得的时光,看着他在城市中更为从容的应对,这个娃娃终究是长大了。

远征收获

选择麦理浩径,选择徒步100公里,度过春节的宝贵时光,原因有很多,例如缺乏日常对家人的陪伴,行业的原生属性,但更为重要的是,走过3+1的口罩逆境,我作为家庭的顶梁,自然压力与日俱增,身边朋友看到了年少斑白了胡须,却不知,我也时刻站在了人生的十字路口,直到看到这部电影,对我影响颇深:
一个爱在白日做梦的中年普通男人-华特,为了生计,踏上了寻找肖恩之路,这也是一段格外冒险之旅。当格林兰岛依靠在高山下的边陲小镇;连绵的山峦延伸至天遍;油光的水泥路蜿蜒曲折像是山水间的绸缎。还有喜马拉雅山下柔软轻盈的草地,在阳光下闪着金色,山上的积雪还未融化,山下已是生机盎然,当最终25号底片被找到时,封面照片确实给了他大惊喜,“最后献给成就这本杂志的人”也献给那些不顾一切成就自己的人。


这部电影片尾曲《stay alive》也成为了经典,里面有一句:we’ll do whatever just to stay alive 我们不顾一切只为感受自己真实的活着,我们倾尽所有,只为活得一场值得的人生。
有的人选择等待梦境,但也有些人选择创造梦境。
这是一部励志治愈电影,它告诉我们,生活不能光靠做白日梦,追逐想要的生活,就要勇敢地迈出第一步,然后紧跟着迈出更多,我和我家庭的每一位成员,我的至亲,战友,朋友,朋友,何尝不是在人生的路上,寻找自己的第25号底片!愿大家都安好,自己的人生,用力的活!

最后,我将此次的攻略结合行走的体验进行优化,分享一个行程计划和注意事项,主要针对的还是亲子家庭,因为对于体能强者而言,就是一个4-5天的常规路线,但对于家庭出行而言,确实需要更多的准备才能事半功倍,也希望对有计划前往麦理浩径的朋友有所帮助,同时,也希望借助行者这个平台,让更多有趣的户外行程在这里得到分享,所以,当您有这样的攻略和分享,也期待您和我联系,我们一起做点有意义的事!

分段攻略及里程、用时预估

合法露营地及补给点信息(M代表里程桩距)

时间

行程

公里

用时

住宿地


全国各地至深圳

10KM

4h

浪茄湾营地

第一天:北潭涌至浪茄

全国各地抵达深圳,建议从福田出关,地铁:红磡-沙田、巴士299X:沙田市中心站--麦边。“沙田市中心站”在沙田地铁站出来过对面的「沙田广场」负一层才是,因为沙田地铁站出来也是一个巴士总站但是不是在这边坐车。导航提示坐289R,但是到了才发现周末才有,还好同站有299X、Uber:麦边--万宜水库东坝(💰141hkd),抵达麦理浩径的起点在西贡的北潭涌,行进麦理浩径第一段。热身路线,以公路和和平路为主。

当天核心注意:食物挂在树上,小心野猪。


第二段到第三段

23KM

10h

水浪窝营地

第二天:浪茄-北潭凹-水浪窝

早8点完成徒步前准备出发,第二段攀越西湾山后,便会下降至香港最优美的沙滩──大浪湾,这里水清沙幼,远离城市未受污染,在香港首屈一指。继而上行至北潭凹,此段难度中等偏上,全程补水较少,需要提前备份


第四段

12.5KM

7h

童军营地

第三天  水浪窝-大老山

今天只走一个单段,路途中可以放慢速度,调整状态,适应节奏,开始享受路,不敢路。,到达营地后,充分放松身体,尽可能恢复体能,当天路线会穿越西贡西部数个山峰,一览无限风景。包括画眉山与鸡公山,再绕过巍峨的马鞍山,抵达昂平高原后,便会踏上位处黄牛山腹地的古道,走至大老山,这段相对难度最大:爬升大(约 1200 米),距离长(约 12.5 公里),补给少(仅在企岭下有自来水)。 


第五段到第六段

15KM

7h

城门水塘

第四天  大老山-大埔公路-城门水塘

今日早起,踏上第五段征程,先后绕行九龙的塞拉利昂和登上笔架山,再下走至九龙水塘,此段和卫奕信径交错,有一些岔路注意分辨。第六段迈向新界中部,风景绝佳。走过城门水塘,此段距离最短,难度最低,沿途会有一些战壕、机枪堡等军事设施遗迹。

当天注意:营地周边有猴群,物品一定要集中收纳。


第七段到第八段

16.5KM

9h

扶轮营地

第五天  城门水塘-铅矿坳-扶轮营地

第七段急攀针山与草山后,下降至铅矿坳,注意,在草山脚下,有一个路口,向左沿盘山公路到达铅矿坳,向右就是翻越草山,根据不同的体能分配决定,此段无阴凉遮蔽,要特别注意防晒。随后第八段便会登上大帽山雷达站,此处可俯瞰整个九龙半岛至香港岛,下行扶轮公园营地,因为这个营地补给比较方便,如果想更安静,可以去荃锦营地。


第九段到第十段

22KM

8h

香港市区

第六天  荃锦坳-田夫仔-屯门

第九段进入大榄郊野公园,往田夫仔进发,以平路和下坡为主,几乎全是林荫路。麦理浩径的最后一段以防火道和引水道的水泥路为主,除了距离较长以外,整体难度不高。线路穿越新界西部,途经大棠枫香林、千岛湖清景台等知名景点,最后以屯门何福堂为终点,这里地铁、巴士都有,方便返回市区,如去澳门,建议酒店定在尖沙咀附近。


关于徒步强度 

麦理浩径,各有各的玩法,是一个非常包容的路线,首先是十段的分布就给了极大想象空间,从强度上来分析,1段属于一个适应性徒步,2段还是偏向于海岸线的山峰,虽然累,但景色可期,如果有体力,营地最好在西湾,3-4段建议连在一起,毕竟4段营地丰富的补给,也能很好补充体力,5-6段路线相对来说只有马鞍山垭口一个难点,7-8段出发时间一定要早,确保当天能够尽早到扶轮公园,9-10段基本是林间公路,保持匀速,个别上坡不要害怕,都是短暂的爬升,最终,抵达终点。


 关于动物风险 

 传说中的动物风险主要聚集在野猪和猴子身上,其中野猪的风险基本不用担心,选择人多的露营地,晚上保管好食物,如看到,也不要主动招惹,在2-3段,我们看到了豪猪也是近在咫尺,远观即可,但猴子就不一样了,一定要看管好自己的食物,碰上猴群打架,一定不要刻意惊吓,不然还是挺吓人的,整个路线但凡草地丰富的地方,都会有牛群,这些牛耳朵上都是有身份证的,同理,不要主动招惹,都是相对安全的。

 

关于营地选择 

  选择合适的营地,成为了是否能够顺利完成全程的核心要素,毕竟,休息好,才能确保第二天的体能储备,在全程路线上,一般有两种营地,第一是官方公开的露营地,会有露营地的标识,其中会配备水屋,满足厕所和简单的淋浴功能,水源方面会有净化过的直饮水,未净化的山野水也会有清晰的标识,大的营地一般都在每一段的起点和终点,有公路相接的地方,会有八达通使用的自动售卖机或者购买直饮水的自动补水机器,第二种营地就是当底所说的火塘,也就是我们内地所说的烧烤场,但一般需要晚上8点后才可扎营,并且地面较硬,需要地钉辅助帐篷展开的要慎重,且此日需要在8点前撤离,过程中有人巡逻,也会驱赶,毕竟这不是指定营地,但这两种营地都有一个共同的好处,就是可以在营地里有合法的生火点,这点太重要了,但人多的时候,确实会比较吵,所以能够尽早出发,把更多的时间留在营地做好充分的恢复是一个关键点。


 关于野外就餐 

   从全程重装的角度,选择食品的携带变得尤为重要,因为除了士多可以提供简单的快餐服务,其余的只有补水功能,通常来说,每天路餐会提前分配好,原则上不开火,以速食为主,毕竟在都是森林覆盖的路线中,明火还是一个风险,作为徒步者要尊重路线的生态环境,但晚上的营地,基本都具备生火条件,气罐坐飞机不可以,但可以在深圳和香港购买,建议主食就以晚米饭和早面条为主,方便搭配和组合,提前计算每个人的消耗,进行食品打包,五段之后,也有办法在周边商业获得补给,但需要打车前往。


关于用电设备 

  用电是一个很核心的问题,这次我们带了两块充电宝,合计30000Ah,但耗电设备就多了,除了手机,相机,无人机,还有头灯,营地灯,如果有过程中充电的想法,一定要提前带好插座的转接头,大概在第四天,我们就陷入了电荒,最终依托相机的反向充电给手机,才确保了最后的完成,从我走完的经验来看,只有两个好办法,第一是:带一个太阳能电板,每天走的时候挂包上,给充电宝充电,第二是:路途中打开手机飞行模式,仅拍照,合理的规划所有用电设备的使用,这次我们的头灯最给力,从头到尾OK。

 

 关于网络 

  网络的问题一言难尽,之前看攻略说买卡,但我显麻烦,还是直接开了联通和移动的漫游,买了流量,但从结果来说,联通还凑合,移动实在糟糕,基本是浪费了,所以,如果想有愉悦体验的,还是提前从网上买香港流量卡更为靠谱,但过程中所有营地基本网络信息都不错,除了铅矿坳营地有点差,需要不断移动到高点,在徒步过程中,电话沟通基本无碍,只是因为漫游的关系,从香港拨打电话出去,会带一大堆数字,可能会给被人带来误会,直接用微信联系,也很方便。


 关于各项罚款 

     我儿子一路上就关注这个罚款,不断提醒我,我归纳了下,大致罚款有这么几类,第一个就是抽烟,在城市环境中,没有那种垃圾桶带顶部烟蒂收纳的容器,是不可抽烟的,违者会罚款1500港币,酒店房间也基本如此,就是带屋顶的和不带不屋顶,抽烟都要慎重,那在徒步路线上,一定要自备一个容器,确保在营地等地的抽烟安全,第二类就是针对动物的,像猴子啊,野猪啊,牛啊,一定要保持距离,不能投喂食物,不能恶意伤害,这里违规是要罚款15000港币,第三类是针对环境的,在水塘也就是我们内地的水库等地,不可违规钓鱼,不能向水中投掷异物,这个不仅要罚款,严重还要被起诉。总体感觉就是法制大于人制吧。


关于环保 

   环保是个核心问题,所以我想放在最后,以凸显其重要性,在整个路线上,我们国人一定是第一梯队,我所遇到的徒友都是很讲山野礼貌的,但毕竟因为生活习惯的不一样,有些问题还是要格外注意,首先第一个,徒友需要自带一个垃圾收容器,把自己产生的垃圾进行收容,在有公路通行的垃圾回首点进行回收,否则你扔在山里,还是给环境带来了负担,第二就是在食品分装的时候,先行去除一些外包装,尽量减少这些既定的消耗,第三是在行进路线上,拾起力所能及的小垃圾,正因为我们人多,体量大,也能给来自全球各地的徒友树立榜样,就是自己家地方,需要大家共同珍惜。


 关于山野礼仪 

  这个词我是前几年在中登协培训的时候经常提及,大概意思就是主动的问好,和在相遇路线上,侧身为对方留下行进空间等礼貌行为,在这次香港徒步感受很深,大多香港人,在城市当中节奏快,时间宝贵,防备心理强,所以导致了一种冷漠的认知,但在山野徒步中,我遇到的港人徒友都能热情的打招呼,所以,不要因为一个认知让我们带有抵触情绪,在路上看到那些乱写乱画的标语,也就一笑而过吧,毕竟,很多事,都需要时间,我和儿子开玩笑说:不知道从哪来的“迷之自信”  还真以为我们内地是过去贫穷的状态,这些问题仁者见仁智者见智,毕竟麦理浩径的100公里-无愧于全球最美徒步路线之一,让我们庞大的内地户外爱好者,在山野上,用山野礼仪的每一份问候去感染那些相遇的人!

物资准备及清单

【声明】内容源于网络
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安徽行者
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安徽行者 行者户外是安徽户外产业领航者,与30万+有趣的人一起体验未知的旅行
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