敲黑板！你关心的苏北铁路建设重大进展来啦

沪通长江大桥为沪通铁路全线的控制性工程，是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。大桥全长11072米，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

沪通长江大桥建成后，不仅将使江苏南通融入上海一小时都市圈，促进长三角经济的一体化进程，还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路，贯通中国东部最便捷的铁路运输通道，为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。

徐宿淮盐铁路有江苏铁路“金腰带”之称，开通运营后，将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史，江苏十三个地级市将全部进入动车时代。徐宿淮盐铁路建成通车后，盐城到徐州只需大约一个半小时。

徐宿淮盐铁路还将与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道，这些通道具有京沪铁路第二通道的重要功能，减轻了京沪高铁最繁忙的南段压力，也将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，有利于苏北地区加速融入长三角经济圈。

连淮扬镇铁路不仅是贯通苏南苏北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分。连淮扬镇铁路建成后，将在丹徒站与沪宁城际铁路相连，并可接入京沪高铁。建成通车，连云港至镇江只需要一个多小时。