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江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡 上铁集团
2019-03-18
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说到火车过长江

你的脑海里首先想到啥

是走公铁两用的南京长江大桥

还是走高铁专用的大胜关长江大桥


其实

火车过江还有一种方式

那就是

坐船


↓↓↓像这样↓↓↓


你或许难以想象

轮船载着火车跑

是一种何等神奇的景象

今天我们就一起来了解一下


↓↓↓ 先看大片 ↓↓↓

视频:潘晓帆 单新元  审核:虞明


江阴火车轮渡

是目前我国内河流域

唯一在航的火车轮渡

是新长铁路的咽喉要道

发挥着重要作用



那么问题来了

火车是怎么开上船的?

下面是涨姿势时间~


第一步


在“连接线”把一列火车拆分为三段




第二步


火车倒过来开

通过“栈桥”把车厢送上船




第三步


发动渡轮

出发过江!



欲知详情

请看现场采访


↓↓↓ 现场采访 ↓↓↓

视频:单新元 潘晓帆  记者:王世伟 宗溢 

主播:孔雪  审核:虞明


能载着火车过江的船一定不简单

目前江阴火车轮渡共有

“新长号”“北京号”“芜湖号”3艘渡轮

每艘渡轮长134.6米,宽17.2米

渡轮甲板上铺设3股轨道

共可停放27辆货车车厢



对船长室感兴趣吗?



坐上船长的位置

想象一下自己就是杰克船长

迎着狂风,破浪前行

是不是超有感觉



2台超级8缸发动机驱动哦

管你法拉利、兰博基尼还是布加迪

比比就比比,扬子江等你

输的人留下车标


部分内容来源:南京铁路公安在线


编辑:殷   超

审核:陶彬彬

监制:徐   琳


好看的人都会点
【声明】内容源于网络
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