7月25日13时50分，满载100标箱百货商品的75050次中欧班列从金华南站启程，驶向白俄罗斯明斯克。这是金华中欧班列今年开行的第100列。至此，金华中欧班列运营已达到11条，其中去程班列线路达6条，回程班列线路达5条。
这趟至明斯克中欧班列从金华南站始发后，途经满洲里口岸出境，全程10929公里，运行15天。金华南站较预期提前完成开行第100列班列，是中国铁路上海局集团有限公司、中铁集装箱公司上海分公司和地方省市政府、金华中欧班列平台公司、金华海关等企业部门携手合作、实行转型升级发展策略的结果。
自2017年开行至中亚五国的中亚班列以来，截至去年年底，三年来已累计开行156列发送14256标箱。为实现金华中欧班列开行提档升级，今年组建成立了金华中欧班列平台公司——浙江海港国际联运有限公司，由浙江省海港投资运营集团有限公司与金华市交通投资集团有限公司共同出资，并完成了与中铁多式联运有限公司班列开行权限的协议签订工作。新成立的金华平台以高质量发展中欧班列为重点，在浙江省委省政府的统一部署下，在继续做大、做强中亚班列进出口业务的同时，积极争取俄罗斯、白俄罗斯、法国等欧洲国家的进出口班列开行权限。至此，金华平台中欧班列线路覆盖了中亚、欧洲铁路所有可到达的国家和地区，在原开行至中亚五国的中亚班列线路基础上，新增10条中欧班列线路，其中去程班列5条：金华南—满洲里—叶卡——沃尔西诺—科里亚季奇，金华南—满洲里—科里亚季奇，金华南-满洲里-沃尔西诺-科利亚季奇，金华南—二连—莫斯科（谢利亚季诺），金华南—二连—莫斯科（沃尔西诺）；回程班列5条：塔什干—阿拉山口—金华南，尼戈泽罗-二连-金华南，安泽比—二连—金华南，卡拉不拉—二连—金华南，乌斯季伊利姆斯克—二连—金华南，去程货源主要来自金华地区和浙江省杭州、宁波、绍兴、温州等地区，将有助于浙江乃至长三角地区的进出口贸易和外向型经济的发展。
今年疫情以来节后复工复产后，铁路部门协同地方政府、海关、金华中欧班列平台共同打好开行国际货运班列的“团体战”“攻坚战”，加强货源组织和运力安排，实行检验、消毒、配车、装车、挂运“五优先”，为班列开行提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，中欧（亚）班列开行出现了逆势上扬现象。截至今天，金华中欧班列今年开行100列4468标箱，同比增长128.66%。
金华中欧、中亚班列将实现规模化、常态化、递增式开行。下一步计划开通到西班牙、法国、波兰的欧洲班列，八月份起计划平均每日发送2列，九月份达到平均每日2.5列的发送计划，十月之后以每日平均3列的常态化发送，全力保障实现金华南站今年开行中欧（亚）班列570列的计划。
