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杭衢铁路(建衢段)99个工点建设有序推进

杭衢铁路(建衢段)99个工点建设有序推进 上铁集团
2020-11-26
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目前

杭衢铁路(建衢段)

99个工点建设有序推进

常山江特大桥

新安江特大桥

天池山隧道

......

全线重难点和控制性工程

都在有序推进


11月21日6时45分

经过34个小时的连续奋战

常山江特大桥

水中墩承台顺利浇筑完成

这是全线“首个”大体积承台



常山江特大桥

是杭衢铁路(建衢段)

跨度最大、结构最复杂

单体工程量最大的

桥梁结构工程

全长约3700米

共设桩基867根

承台97个



新安江特大桥

位于新安江下游段

全长约1258米

目前正在进行
栈桥铺设和钻孔桩施工


天池山隧道
是杭衢铁路(建衢段)
首座开工的隧道
于今年7月开工
全长约4154米
是杭衢铁路38座隧道中
最长的一座隧道


目前杭衢铁路(建衢段)
9个拌和站、5个中心试验室
已投入使用
梁场建设已完成2处
龙游段塔石梁场已完成45%
建德段1号和2号梁场
已于10月底分别进场施工


杭衢铁路(建衢段)是我国首条采用“PPP+EPC”(社会融资+总承包)模式运作的高铁项目,线路全长约130公里,其中衢州市境内78.886公里,建德市境内52.027公里,设计时速目标值350公里,共设建德东(建德)、建德南、龙游北、衢江(预留站)、衢州西、江山等6个车站。

制图李紫晴


杭衢铁路(建衢段)北至杭黄高铁,中连九景衢铁路,南接沪昆高铁,建成通车后杭州至衢州的铁路运行时间将缩短到40分钟左右,对于提升衢州交通枢纽地位、推动衢州加速融入杭州都市圈、拉近长三角主要城市间时空距离、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。


来源:杭温工程建设指挥部

编辑:殷超  审核:柴卫民  监制:张帆

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【声明】内容源于网络
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