在杭黄高铁大山深处的牵引变电所
有4朵95后“金花”驻守在这里
检查维护高铁供电设备
确保澎湃的电力“血液”
源源不断地输送到接触网上
流淌到每一趟飞驰的高铁列车上
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王阜牵引变电所地处浙西的淳安县王阜乡，这里四周群山环抱，但却是杭黄高铁的供电“心脏”。
几百公里的距离，数小时的车程，早晨5点钟的闹铃，凌晨3点钟的电话，构成了她们的日常工作生活。她们的任务主要是定期对所内的供电设备进行检查，并配合凌晨“天窗”检修，对线路进行停送电作业。
“尽管已有充分的心理准备，但刚来时，小伙伴们还是惊呆了。”李雪纯说，牵引变电所远离村落，人烟稀少、快递不便、外卖不通，“刚来的第一感觉，被与世隔绝了。”
王阜牵引变电所距离工区40公里，生活补给都需要工区提供，但在检修任务繁忙的情况下，许多时候只能一周补给一次。徐琳感叹，这里似乎退回到了阡陌交通、鸡犬相闻的年代，只有山峦高架上飞驰的列车，才会让人想到便捷的现代。
四名供电值班员中，只有张琪是有牵引变电所值班员经验的“老师傅”。李雪纯、徐琳、郭佳钰之前都是在配电所工作。“牵引变电所输送的电是27.5Kv，比配电所电压高了好几个等级。”李雪纯说，虽然牵引变电所工作难度不大，但很繁杂，需要定时巡视所内所有高压设备的运行状态，记录电压电流并进行报告。
“3号主变有少许渗油痕迹，数值高于往常。”正在进行设备巡视的徐琳说道。一同参加巡视的李雪纯对异常情况进行了复诵，记录在了巡视日志本上，并电话告知了检修工区。据反馈，检修工区人员将在本周电源倒切时，对3号主变渗油情况进行检查，确保春运设备运行正常。
为了让团队成员尽快熟悉现场的设备情况和业务流程，“老师傅”张琪在建德牵引变电所帮助下，为小伙伴们编制了一本“入门法宝”，里面记录了一条条注意事项，大到操作流程，小到网登录密码。“只要有疑惑，都可以在这里找到答案。”
今年是大家在王阜牵引变电所度过的第一个新年，姐妹们认真站好每一班岗，确保设备运行稳定，保障春运安全。
文图：周建国 唐家凯
编辑：李晓晨 审核：陶彬彬 监制：张帆
