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高铁是如何准确停靠站台的

高铁是如何准确停靠站台的 上铁集团
2021-02-16
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1站台、2站台、3站台
......
每当高铁进站时
你是否会好奇
火车站里有这么多站台
高铁怎么知道停靠哪一个?


虞明 摄

小编今天就给大家介绍
在高铁有序停靠的背后
这些铁路职工在默默付出


他是高铁调度员

(点击图片查看实景)



高铁调度员主要负责按列车运行图指挥高铁安全运行,高铁进站停靠哪个站台,需要听从调度员发送的调度命令。只要按照调度员发送的进站停靠命令,高铁就能准确无误地进站停靠在指定的站台。


他是高铁司机

(点击图片查看实景)



高铁司机通过CIR车载设备,可以准确接收到高铁调度员发送的列车进站停靠命令,从而提前了解前方车站进路排列情况,确保高铁停靠站台准确无误。


那么高铁司机
是怎么通过CIR车载设备
接收到高铁调度员调令的呢
请大家继续往下看




简单来说,高铁调度员发布的进站停靠命令,是通过GSM-R网络发送出去的,再由高铁上的CIR车载设备进行接收,最终传达给高铁司机,从而实现进站停靠信息提前预告,确保高铁运行安全。


GSM-R网络,就是铁路综合数字移动通信系统,主要用于实现调度中心与列车的通信,还可实现车次号传输、列车停靠信息传送、调度命令传送、监控信息系统传输、列车控制数据传输、应急指挥通信话音和数据业务等。


GSM-R网络这么重要
那具体是谁在负责
它的日常运行维护呢


他们是铁路通信工

(点击图片查看实景)


他们还是铁路通信工

(点击图片查看实景)



机房线路测试、网管配置数据、基站无线信号测试.......这些GSM-R网络的日常维护,都是由铁路通信工来负责的,正是他们保障着高铁调度员与高铁司机之间的正常通讯。


看到这里你知道

高铁为何能准确停靠站台了吧



现在正值新春佳节

为确保春运安全平稳有序

许多铁路人

仍坚守在各自的工作岗位上

加班加点、默默付出

......
一起给他们点个赞吧



来源:上海通信段  绘图:朱克杰

编辑:李晓晨 董佳怡  审核:柴卫民  监制:张帆

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【声明】内容源于网络
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