娇小可爱的萌妹子
驾驶着数十吨重的火车
奔跑在铁道线上
这组合放眼全国都十分稀奇！
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驾照好考吗？体力跟得上吗？
今天，小编就带你看看
长三角铁路唯一的轨道车女司机
到底是怎么开车的！
眼前这位“90后”陕西妹子名叫薛萍，来自中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段。别看人家岁数不大，却已经能独立驾驶轨道车奔波在管内各地。
全路众多学员，这批只有她一个女孩子
一个体重不到90斤的女孩，怎么会选择当火车司机？薛萍说，自己大学专业是城市轨道交通工程技术，毕业那年正好铁路单位来校招聘，就抱着试一试的心态去应聘。
“初来工务段时，听说要让我来开火车，心情既激动又忐忑！”为此，薛萍接受了1年零8个月的严格培训，全路众多学员，这批只有她一个女孩子。在薛萍看来，女性从事这项工作会面临困难和挑战，但也有优势，比如更加耐心细致。
轨道车司机考试的通过率只有一半。经过不懈努力，薛萍顺利通过铁路机车车辆驾驶人员实作考试，成为一名真正的“大车”。如今，她已经能熟练驾驶重型机械和液力两种轨道车。
薛萍驾驶的机械重型轨道车类似于手动挡汽车，需要挂挡和踩离合器换挡。轨道车的离合器比汽车更重更长，尤其是起步挡，需要用尽全力踩，对体力是不小的考验。
从2018年担任轨道车司机以来，薛萍一直坚持健身，能单手举起15公斤哑铃，双手举起20多公斤哑铃，克服了女性轨道车司机的体力“短板”。她说，穿上工装的自己跟男同事没什么不一样。
由于线路必须优先保障旅客列车运行，工务轨道车常常要在车站待避，出乘一次最少5个小时，且大部分时间都在凌晨时段工作。
疫情期间，薛萍按照出乘计划，一趟不落地驾驶轨道车行驶在线路上，为铁路线路维修保养运送作业人员和材料。去年8月，薛萍参加了全段轨道车司机职业技能竞赛，以优异成绩通过理论和实作考试，获得个人全能第二名。
工作中邂逅自己的“白马王子”
俗话说勤奋的人，运气不会太差。2019年12月，在全国铁路高铁轨道车司机岗位资格理论培训班上，薛萍偶遇大学同班同学吴学民，缘分就这样在不经意间出现。
同样是轨道车司机的小吴，毕业后在兰州局集团公司工作。杭州和兰州相距近2000公里，两人开始了浪漫的“爱情长跑”，终于在去年步入婚姻的殿堂。生活中，他们是互相照顾、牵挂的爱人；工作中，他们是相互切磋、鼓励的同事。
在“中国梦·铁路情·劳动美”演讲比赛中，薛萍的演讲词生动诠释了她的努力和追求：青春逢盛世，奋斗正当时，做新时代的奋斗者，展示新一代铁路人的责任和担当。
奋斗的青春如花绽放
为奔驰在铁道线上的小姐姐
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来源：中国铁路
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