自3月份以来，金山铁路共发送旅客57.6万人次，与去年同期相比增加36.8万人次、同比增长178%，日均发送2.62万，客流恢复至疫情前的86.5%。
金山铁路是一条连接中心城区与金山区的上海首条市域铁路，也是长三角地区第一条快速市域铁路。这条铁路线拉近了上海这座超大城市郊区与中心城区的时空距离，让金山不再是传统意义上的“远郊”，开创了市域铁路运营管理的范本。
动车组列车从金山卫站启程 钱浩 摄
金山铁路全长56.4公里，日均开行旅客列车75趟，从早晨5:30至晚上22:30运营时间内，平均13.6分钟开行一趟。乘坐动车组列车从上海南站至金山卫站最快只需要32分钟，快速的“公交化”运行模式方便了沿线市民出行，越来越多的旅客选择乘坐火车前往金山沿线游玩。
今年1月23日，途经上海南站的地铁15号线开通运营，金山铁路的“朋友圈”进一步扩容。借助上海南站对接地铁1号线、3号线、15号线的优势，金山铁路的有效客源辐射区域不断扩大。沿着金山铁路对接“花海古镇游”“海鲜水果农家游”等精品旅行线路，饱览更多的当地美景，成为上海市民探幽寻胜的新选择。
金山铁路是一条通勤线，也是一条旅游线。当地南部滨海新城、北部特色文化和中部乡村休闲等三大旅游集聚区客流，有相当一部分是金山铁路“拉”来的。距离金山卫站约2公里的金山嘴渔村和金山城市沙滩，时常举办各种大型赛事和娱乐活动，超过一半的游客是通过金山铁路抵达的。
金山花开海上生态园春景 高建文 摄
在落实落细常态化疫情防控措施的前提下，金山铁路不断优化服务举措，通过增设红外线测温仪，升级动车组新车型，进出站闸机增加交通卡、刷手机和扫乘车码快捷过闸功能等，进一步方便旅客安全、有序、温馨出行。沿线各区努力发挥金山铁路“引流”作用，加紧旅游服务升级改造，如松江区开通运营的有轨电车将金山铁路和地铁9号线连接起来，金山卫站开通了多条公交线路，并扩大了停车场面积。
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