火车上的广播员小姐姐去哪了？

从书信到微信

从电话到手机

从绿皮车到复兴号

中国速度越来越快

但是普速列车依然在

车上的广播员小姐姐也一直在

只是渐渐地和以前不太一样了

不信你慢慢看

广播员小姐姐进化史

小编找到较早的广播员小姐姐是这样的

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这是20世纪60年代的老照片，那时候普通话还没有完全普及。照片里这位播音员小姐姐叫谭惠芳，原本在九龙岗驻在所做列车员，因为工作需要被调去做播音员。

起初，她的一口济南腔普通话常被旅客嫌弃：“听这样的广播还得带个翻译哩！”小姐姐短暂懊恼一番，从改掉自己的地方口音，到刻苦学习普通话，再到主动练习山西话、河南话、四川话，变成了“列车开到哪，咱就讲哪家话”的乡音小能手。

随着技术进步

广播员小姐姐变成了这样

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乘坐普速列车，听见这银铃般的嗓音，旅客就知道她脸颊上一定挂着暖暖的笑意……

尽管还有不少普速列车“哐当哐当”，但是广播员小姐姐的身影在渐渐淡化，有时候在列车上见不到广播员小姐姐。这是怎么回事呢？

广播员小姐姐去哪了？

现在小姐姐在智能广播控制中心

就能完成远程播报了

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就像拨打手机一样方便，小姐姐在通信网的另一端，手指点一点，列车广播就能响起来。虽然距离旅客远了，但温馨的话语仍在耳边。

 点哪里？

 点这儿！

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这套新配备的FCL-300Fz旅客列车智能广播系统具有GPS定位功能，能够自动识别列车位置，再依据列车时刻表就可以判断出列车开停、正晚点、临时停车等信息，从而向旅客自动播报到站、晚点等内容。

Q

过隧道的时候我信号都不好，这GPS准嘛？

A:

准啊，有惯性导航哦！即使在信号低覆盖区，我们的智能广播也能通过当前列车开行状况，判定播报内容。

智能广播都播放哪些内容呢？

让我们来听听看

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还有我们熟悉的禁烟提示音

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除此以外，该智能广播系统还可以自定义各种播放内容，只需要在各类录音上标注优先级别，智能广播机就会自己判定该说什么咯。最高级别的自然是“一站两报”，其次是临时停车、应急广播，最后是各类服务消息，当然如果客观条件允许的话，还可以插播一些休闲节目和通告类广播。

智能广播是如何远程控制的呢？

智能广播系统也能自己上网，依托的还是物联网哦～

并且啊，咱们车上的列车员可以通过手持终端操作控制广播内容，尤其是插播应急广播的时候，列车员只需要在APP里输入想要播报的文字，智能广播系统就会通过内置的文字转语音TTS技术合成一段语音啦。

<操作步骤>

我们来试试插播一段早餐供应信息

所以，现在的普速列车上已经不再配备专门的播音员，而是由列车员负责监管列车上的智能广播系统。如列车出现突发应急状况，智能广播系统不能使用时，小姐姐们才会进行人工播报。

目前这种智能广播机

只在部分普速列车上使用

还没有全面推广

现在你知道普速列车上的

广播员小姐姐去哪了吗？

那我们就用一段告别词

来结束今天的介绍吧~

  今日互动  

回忆一下

在乘车出行途中

你印象最深的广播词是什么呢？

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来源：合肥客运段

文字：李吟乔

编辑：李晓晨  审核：陶彬彬  监制：张帆