马亮 摄
此次铺轨总长343公里，为确保全线铺轨任务如期完成，铁路施工单位投入铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，可以方便、快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，大大提高钢轨铺设效率。铺轨采取以杭州西站为中心，向两端双向双铺的施工组织模式，高效推进铺轨施工，日均铺轨长度可达12公里，计划于2022年春节前完成全线铺轨。
吴怀球 摄
合杭高铁湖杭段全线开始铺轨，标志着该线路建设取得阶段性进展，为下步联调联试奠定坚实基础。
合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，全线设车站6座，其中利用既有站2座（湖州站、桐庐站），改建既有车站1座（德清站）、新建车站3座（杭州西站、富阳西站、桐庐东站），新建动车运用所1座。
合杭高铁湖杭段是杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，线路北接宁杭高铁、合杭高铁合湖段、在建的沪苏湖铁路，南接杭黄高铁和在建的杭温铁路。合杭高铁湖杭段建成运营后，对于助推长三角一体化发展，完善区域高速铁路网布局，提升杭州铁路枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
文字：许文峰 章莉莉 余剑波
编辑：殷超 审核：陶彬彬 监制：张帆
