
长约6.38公里的平里隧道,位处涌水量大的强富水区域,因需处置与隧道底坡度相反方向的反坡排水,施工难度较大,为全线高风险控制性工程。皖赣铁路安徽公司等建设和施工单位,重点围绕突泥涌水、软岩大变形等地质风险,不断优化施工方案,强化现场安全、质量管控,历经800余天奋战,安全通过了富水、浅埋高风险地段。


昌景黄高铁是杭昌高铁重要组成部分,在黄山地区连通合福、杭黄高铁,是赣中、皖南至长三角区域重要快速客运通道。
文字:陈凯 朱杰
编辑:蒋雨鸥 审核:陶彬彬 监制:张帆

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长约6.38公里的平里隧道,位处涌水量大的强富水区域,因需处置与隧道底坡度相反方向的反坡排水,施工难度较大,为全线高风险控制性工程。皖赣铁路安徽公司等建设和施工单位,重点围绕突泥涌水、软岩大变形等地质风险,不断优化施工方案,强化现场安全、质量管控,历经800余天奋战,安全通过了富水、浅埋高风险地段。


昌景黄高铁是杭昌高铁重要组成部分,在黄山地区连通合福、杭黄高铁,是赣中、皖南至长三角区域重要快速客运通道。
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