新安江特大桥全长1260.09米，主跨采用（128+224+128）m三跨矮塔斜拉桥跨越新安江，是杭衢铁路全线重难点工程。桥址所在地位于建德市“两江一湖”保护区，地方环保局、国土局等政府部门对施工环水保要求严、标准高。前期施工过程中，采用泥浆制备及循环分离系统，对浆渣进行分离，优质泥浆回流循环使用，有效保护了新安江水源，并多次受到地方政府表扬。
此次封顶的17#墩主塔高45米，塔身上部设有8个索鞍，供拉索通过。塔柱采用翻模工艺施工，分8节段浇筑。为确保施工质量及进度，铁路施工单位克服施工环境复杂等不利因素，历时三个月完成了主墩墩身施工等重要阶段性节点目标，为主塔具备封顶条件争取了时间。
杭衢铁路正线全长约130.09公里，北接杭黄高铁，南连沪昆高铁，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山等6座车站。该铁路被列入浙江省大通道建设十大标志性项目和衢州市在建“一号工程”，建成后对完善浙江省铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动衢州加速融入杭州都市圈、拉近长三角主要城市间时空距离、助力长三角一体化发展等具有重要意义。
