金建铁路
是国家快速铁路网中
近日
首联连续梁顺利合龙
近日,金建铁路上跨杭金衢高速公路特大桥210号墩-213号墩连续梁顺利合龙,这是全线首联连续梁合龙。
目前,金建铁路正处于全面施工阶段,首联连续梁的顺利合龙为全线连续梁施工积累了经验。
兰江特大桥首个主墩完成浇筑
随着兰江特大桥首个水中主墩墩身混凝土顺利浇筑完成,标志着金建铁路兰江特大桥将进入桥梁上部结构施工阶段。
兰江特大桥位于浙江省兰溪市境内,桥梁全长1272米,跨越钱塘江最大的干流兰江,同时背靠浙江省历史文化名镇—女埠古镇,属于金建铁路重点控制性工程。该特大桥共有9个水中墩墩身、墩基础位于河道深水之中,地质条件复杂,在施工过程中环水保要求高,且受河流流域内季节性降水影响频繁,施工难度大。此次浇筑完成的99#墩身高19米,为圆型实体桥墩,墩身模板采用大块钢模拼装,采用C40和C55混凝土分段多节浇筑成型,总计浇筑混凝土方量755.6立方米。
为确保水中主墩浇筑成功,项目部综合考虑施工对环保、水保以及洪涝汛期的影响;组织召开施工部署专题会议,根据现场实际情况制订详细施工方案;认真组织技术交底,强化过程控制;在施工过程中,确保现场物资供应的质量、数量以及机械设备的良好运转。
金建铁路建成后,素有“三江之汇”美誉的历史文化名城——兰溪市将结束不通动车的历史。这条铁路将向南、向北联通4条高铁,成为东南高铁网的重要组成部分。
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来源:沿海铁路浙江有限公司
制图:殷超
编辑:李勇烁 审核:陶彬彬 监制:张帆

