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这条铁路建设全面推进!又一地将结束不通动车的历史

这条铁路建设全面推进!又一地将结束不通动车的历史 上铁集团
2022-07-15
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金建铁路

是国家快速铁路网中

黄山金华”铁路通道的组成部分

近日

金建铁路建设又传喜讯
一起来看看


首联连续梁顺利合龙



近日,金建铁路上跨杭金衢高速公路特大桥210号墩-213号墩连续梁顺利合龙,这是全线首联连续梁合龙。


跨杭金衢高速公路特大桥210号墩-213号墩连续梁,共分37个梁段,全桥长145.4m。主跨采用悬臂分段浇筑施工,边跨现浇段采用支架现浇法施工,悬臂段与边跨现浇段完成后进行合龙段施工。



目前,金建铁路正处于全面施工阶段,首联连续梁的顺利合龙为全线连续梁施工积累了经验。



兰江特大桥首个主墩完成浇筑




随着兰江特大桥首个水中主墩墩身混凝土顺利浇筑完成,标志着金建铁路兰江特大桥将进入桥梁上部结构施工阶段。


兰江特大桥位于浙江省兰溪市境内,桥梁全长1272米,跨越钱塘江最大的干流兰江,同时背靠浙江省历史文化名镇—女埠古镇,属于金建铁路重点控制性工程。该特大桥共有9个水中墩墩身、墩基础位于河道深水之中,地质条件复杂,在施工过程中环水保要求高,且受河流流域内季节性降水影响频繁,施工难度大。此次浇筑完成的99#墩身高19米,为圆型实体桥墩,墩身模板采用大块钢模拼装,采用C40和C55混凝土分段多节浇筑成型,总计浇筑混凝土方量755.6立方米。



为确保水中主墩浇筑成功,项目部综合考虑施工对环保、水保以及洪涝汛期的影响;组织召开施工部署专题会议,根据现场实际情况制订详细施工方案;认真组织技术交底,强化过程控制;在施工过程中,确保现场物资供应的质量、数量以及机械设备的良好运转。



金建铁路建成后,素有“三江之汇”美誉的历史文化名城——兰溪市将结束不通动车的历史。这条铁路将向南、向北联通4条高铁,成为东南高铁网的重要组成部分。


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来源:沿海铁路浙江有限公司

制图:殷超

编辑:李勇烁  审核:陶彬彬  监制:张帆

【声明】内容源于网络
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